E36 Afstandsbediening probleem

[Beens1]

't Alarm werkt wel bij mij...
Alleen de afstandsbediening niet.

Maar het is inderdaad wel een vorm van luxe wat tenslotte wel bij je wagen hoort (zit er als optie in, dus).
Ik hoopte dat het bij mij ook weer zou gaan werken, en met een extra beetje geluk dat dan de binnenverlichting ook weer werkte, maar dat was dus ijdele hoop. Ik ga er wel een keetje mee heen naar autohuis meppel. Dan zoeken ze het daar maar uit..

[j0eyv]

Kun je misschien in stappen aangeven wat je precies hebt gedaan? Ik denk dat het wel moet gaan werken voor jou.

[Beens1]

Ik zal ze hieronder even beschrijven:

- dashboard uitgebouwd
- Regelunit losgemaakt van de zijkant van de wagen
- Regelunit vergeleken met die van jou op de foto (stekkers zijn allemaal hetzelfde aangesloten)
- Regelunit opgemaakt en de printplaat losgemaakt van het kastje (omdat de roze draad eronder zat)
Toen ging de wagen helemaal opslot op dat moment, kon niet met het pennetje opendoen (hij gaf tot één korte toon, waarschijnlijk op 'diefstal-stand')
- rozedraad aangesloten op de massa (wagen, op dezelfde plek als jij)
- Printplaatje weer teruggeplaatst in het kastje (met de pennetjes in het kastje (je weet wel))
Nu heb ik ook maar één kastje dus kon precies hetzelfde doen als jij:
- Ik deed de deuren dicht (stond buiten) Alarm ging af. Deed de wagen met de sleutel open (omdat hij op slot was gegaan in het begin)
- Heb toen het printplaatje weer losgehaald van het kastje en heb de roze draad opnieuw verbonden en het printplaatje weer teruggeplaatst (alarm ging uit)
- bleef in de auto zitten, deed de deuren dicht (alarm ging af)
- Deuren opslot gedaan
- Bestuurdersdeur geopend (alles ging open, alarm bleef gaan)
- Auto op stand 1 van contact
- Rode led is niet in te drukken bij mij
- Op beide knoppen gedrukt van de handzender na een aantal seconden ging het alarm uit met een kenmerkende kik dat hij stopgezet werd
- auto van contact gehaald
- Roze draad losgekoppeld en goed opgeborgen
- Daarna eerst gecheckt of het alarm nog af zou gaan wanneer ik de deuren dichtdeed (gelukkig niet)
- Op slot proberen te zetten met handzender (deed niet)
- auto opslot gezet met sleutel geprobeert los te doen met handzender (deed niet)
- auto geopend met sleutel en alles nog een keer geprobeert (met alle toeters en bellen als gevolg)
- Alles weer in elkaar geknutseld en dashboard weer ingebouwd
- geconstateerd dat het me niet gelukt was ( )

Dat was het zo ongeveer.

[j0eyv]

Procedure kan ook zo:

- Houd de afstandsbediening gereed
- Zorg ervoor dat je in de auto zit.
- Zet de auto op contact stand 1
- Trek alle deuren dicht
- Open de bestuurdersdeur en laat deze openstaan
- Druk nu op de rode led in de auto (als dit een niet in te drukken led is kun je dit overslaan).
- Druk op de witte en rode knop op de afstandsbediening. Houd deze voor enkele seconden ingedrukt. Laat de knoppen vervolgens los en haal de sleutel van het contact.

- Je kunt nu testen of je afstandsbediening werkt. Probeer dit eerst met de roze kabel nog aan je chassis verbonden. Probeer het anders nog een keer (procedure weer doorlopen) en haal daarna de roze draad van het chassis. Test hem weer als je uiteraard naast de auto staat.

[Beens1]

Oke, dan probeer ik dat van het weekend nog wel even.

[BMWE39FREAK]

Als je even verder had gekeken als dat je neus lang was jOeyv dan klopt de beschrijving die ik al eerder gaf ,want je beschrijft alles nu precies zoals al eerder vermeld was..

(maar mooi dat het opgelost is en je foto's hebt bij gevoegd

Hey John...

De bedoeling is wel dat je alleen de rose draad tevoorschijn haald en de printplaat weer op de alarm unit zet..

Dan voer je pas de procedure uit en laat je de printplaat zitten..
doe je dit niet op deze manier dan zorg je er dus weer voor dat je alarm zender geen stroom krijgt en dus weer opnieuw ingelzen moet worden..

dus rose draad uit het kastje laten hangen en zender terug in alarm unit stoppen ..
dan procedure uitvoeren en daarna losse rose draad gewoon ergens plaatsen waar hij geen contact met iets anders kan maken..

Greetz

[j0eyv]

Ik heb het gewoon iets duidelijker vermeld met foto's. Ik heb het kunnen oplossen met jou handleiding maar sommige lukt het dus niet.

[Beens1]

@BMWe39FREAK:
Dat heb ik ook gedaan, alleen de eerste keer dus niet omdat ik niet zo snel wist hoe ik het alarm anders uit kon krijgen.
Ik heb het draadje nu ook zo 'voor het grijpen' geplaatst in het kastje, dus de printplaat hoeft er niet meer vanaf.
Maar helaas werkt het op één of andere manier toch niet...

[Argarath]

Helemaal super! Heb hiermee mijn alarm en AB weer kunnen fixen! Super!

[j0eyv]

@Been1 - Waarom ging je buiten de auto staan toen je de procedure hebt uitgevoerd? :p Ga gewoon in de auto zitten en duw het pinnetje omlaag zodat de auto gesloten is. Haal het slot er vanaf door een tikje aan de deurhendel te geven (niet openen dus). Hierna open je de bestuurders deur en doe je de rest.

[Beens1]

Ik wilde naar de andere kant van de auto lopen (bestuurderskant)...

[j0eyv]

Ik zit altijd gewoon op de bijrijders stoel en voer vanuit daar alles uit

[Beens1]

Dat heb ik de laatste keren dat ik het geprobeert het ook gedaan. Alleen werkt het op één of andere manier niet bij mij...
Heb er nu ook niet zo'n zin meer in om alles weer los te gaan trekken onder het dashboardkastje. Eigenlijk zou ik het iemand moeten laten doen, alleen de specialist waar mijn auto in onderhoud is geweest trok zo'n bedenkelijk gezicht dat ik het maar heb laten schrappen van hun lijstje...

[j0eyv]

Mocht ik je ooit op een meeting zien proberen we het wel even

[Beens1]

Wie weet, ben overigens wel naar een andere wagen aan het kijken...