Kleine kuurtjes

[jaxz]

Hallo,

Mijn 318i automaat uit 1997 begint nu hij over de 200.000 wat kuurtjes te vertonen en ik vind ze nogal merkwaardig, ik vroeg mij af of jullie weten waar het aan kan liggen.

1: De Bmw start niet altijd de eerste keer, maar vervolgens wel de tweede poging... Ik heb al een tijdje last dat de auto op een koude motor de eerste aanzet tot aanslaan niet pakt. Je hoort wel de klik van de startmotor maar hij slaat niet aan. Draai de sleutel terug en probeer weer te starten en hij slaat heerlijk aan. Er ligt een nieuwe startmotor in van nog geen jaar oud, deze heeft het tot 2 maanden geleden perfect gedaan. De accu is redelijk oud, zou het aan de accu liggen? Volgens de garagehouder was de accu niet meer in topconditie, maar nog goed genoeg voor een paar jaartjes.

2: bij 2500 toeren maakt de motor een raar geluid, hij houdt niet in, schokt niet en ik merk geen vermogensverlies... Maar bij 2500 toeren komt er een soort van geratel van het blok af.

3: Soms valt een deel van de kilometerteller en dagteller weg, lijkt mij op een los contactje. Is zoiets makkelijk te herstellen?

Dennis

[jaxz]

Oh ja en nog iets, het luchtrooster boven de radio (rechts naast het stuur) met de vorm van een halve maan. Het schuifbalkje is stuk, ik vroeg mij af of dit een kliksysteem is. Kan ik deze gewoon eruit trekken en een andere erin duwen? Heb het niet geprobeerd, omdat ik bang ben dat ik dan het schuifje helemaal mol.

[Beens1]

Puntje twee zou een loszittende uitlaatklem of hitteschild kunnen zijn. Even de wagen op de brug en kijken of er wat loszit.

[NielsE36]

Punt 3: Probeer m eens los te schroeven: Bij mij bleek het een los contactje, nog voor ik de tellerbak er uit had ging het lampje al weer branden. Zit vast met 2 schroeven.

[Verheeske]

het rooster kun je er zo uit klikken. er liggen er genoeg op de gemiddelde sloop, dus je hoeft niet bang te zijn dat je die van jou verder sloopt

[BMWE39FREAK]

1: De Bmw start niet altijd de eerste keer, maar vervolgens wel de tweede poging... Ik heb al een tijdje last dat de auto op een koude motor de eerste aanzet tot aanslaan niet pakt. Je hoort wel de klik van de startmotor maar hij slaat niet aan. Draai de sleutel terug en probeer weer te starten en hij slaat heerlijk aan. Er ligt een nieuwe startmotor in van nog geen jaar oud, deze heeft het tot 2 maanden geleden perfect gedaan. De accu is redelijk oud, zou het aan de accu liggen? Volgens de garagehouder was de accu niet meer in topconditie, maar nog goed genoeg voor een paar jaartjes.
Probleem zal aan de achterkant van je contactslot zitten.. hierachter zit een rode electronische contactblok en deze willen met de jaren slecht contact maken..

2: bij 2500 toeren maakt de motor een raar geluid, hij houdt niet in, schokt niet en ik merk geen vermogensverlies... Maar bij 2500 toeren komt er een soort van geratel van het blok af.
Hier zul je even een duidelijke beschrijving van moeten geven want komt het van het blok zelf af of rondom ergens bij het blok ?
3: Soms valt een deel van de kilometerteller en dagteller weg, lijkt mij op een los contactje. Is zoiets makkelijk te herstellen?
Dit kan een slecht contact zijn en zou je de stekkers er even uit kunnen trekken en er weer opnieuw in plaatsen en kijken of het dan over is..