Gelige substanti olie vuldop

[Gbro]

Ik opende vandaag mijn olie vuldop en zag aan de b.kant v/d dop een beetje een dikkere substantie/ geel-bruin van kleur.
Ik heb nog niet zo lang geleden olie ververst.
Weet iemand wat dit kan zijn?

Betreft een M52 6 cylinder.

[bjornc]

rijd je veel korte afstanden?
Indien ja; dan kan er zich vocht afzetten op de olievuldop.

Indien nee: wellicht lekke koppakking.

[johnsdale]

Volgens mij heet dit Slush of zo.
Dit had ik ook in mijn vorige auto.
Dan rijd je te korte stukjes, en dan kan je motor niet helemaal op temperatuur komen.
Kan geen kwaad vertelde ze mij.

[dw70]

van de zomer het koelsysteem een keer goed spoelen en nieuwe koelvloeistof erop gooien. Of nu, als dat mogelijk is met die vrieskoude.

[Jeroenman]

dit heet sludge, gewoon een keer met vrienden een dagje gaan rijden en je bent er vanaf.
ik had dit ook in mijn oude alfa

[ivanho]

Dat heet idd sludge.
Dit houd in dat er vocht (waterdamp, antivries of koelvloeistof) zich met je motorolie heeft vermengd.
Waterdamp/condens kan komen als je heel veel kleine stukjes rijd, je motor niet goed warm wordt en daardoor het condenswater in je blok niet verdampt.
Rij je wel grote stukken kijk dan in het olievulgat en op je oliepijlstok of je nog meer lichtbruine/schuimende "olie" ziet je hebt dan hoogst waarschijnlijk een lekke koppakking.
Zou dit dan snel laten checken bij een garage voordat je ineens met een oververhitte motor en verbrande cilinderkop langs de kant staat.
Sludge is slecht voor je motorblok ivm slechte smering dus bij optie 1 iig op tijd olieverversen !! (niet je koelvloeistof DW70 !!)

[Gbro]

Bedankt voor alle reacties:

Ik rijdt inderdaad veel korte afstandjes, 10/15 min. van-en naar werk ,weinig grote afstanden.
Ik zal het in de gaten houden en b.kort eens een langere afstand gaan rijden.
De auto staat thuis ook (helaas) in een niet verwarmde garage...

[dw70]

klopt ivanho, ik was wat te snel. Dacht koelvloeistofdop te lezen, ipv olievuldop. Ja, dan kun je inderdaad spoelen wat je wilt...haha.

[rover8772]

Ik heb vandaag geconstateerd, dat mijn 320i ook last heeft van sludge. rijd maar korte stukken woon werkverkeer (6 km heen, 6 km terug..) en met het winterse weer is dat bijna een garantie voor sludge. Ben toen een 100 km gaan rijden op de snelweg, maar verdwijnt de aanwezige sludge dan ook, of moet ik de motor flushen?. zoja, iets van Forté mischien?