ruud56's BMW E46 330xi touring

[Edward]

Ja, dat gelige is juist de genoemde 'dofheid'. Polijsten en het is weer helder...

[Ruud56]

Dus op jacht naar een polijstsetje. Aanraders of mensen die er ervaring mee hebben?
Prijzen lopen nogal uit elkaar dus wat is een goed setje en welke setje is minder?

[Ruud56]

Zul je altijd zien: haal ik het lampglas los blijkt hij een scheur te hebben. Dus gaat hem niet worden. Inmiddels een nieuwe opgehaald morgen even er in zetten.

[Ruud56]

Vandaag verder gegaan met de kabelboom voor de trekhaak. De aansluitingen naar de linker en rechter achterlicht units had ik al gedaan. Het aansluiten van de massakabel achter het paneel aan de rechterkant was even zoeken om er bij te komen maar is gelukt. Het boxje heb ik met de rest van bijbehorende kabel naast de accu weggewerkt. Bleef de kabel naar de zekeringkast over. Ik heb de kabel naast de overige kabels aan de rechterkant doorgevoerd naar voren. Even mieren om die plintjes uit de weg te krijgen maar is gelukt.
Daarna handschoenenvak gedemonteerd en zekeringkast naar beneden geklapt. Volgens de handleiding moeten er schroefjes zijn waar de kabels op gemonteerd moeten worden. Die zie ik alleen niet en ik heb ook niet kunnen vinden hoe ik de zaak verder los kan halen. Ik zit dus even vast. Als laatste moet er vanaf de zekeringbox nog een kabeltje naar de lichtschakelaar links voor het mistachterlicht.
Nieuwe koplampglazen zitten er wel op.

[Ruud56]

Olieverbruik was toch wel aanmerkelijk en dus besloten om de carterventilatieslangen te laten vervangen. Is vandaag gedaan en nu afwachten of het olieverbruik daar beter van geworden is.
Voor het mooie moet de auto een keer echt gepoetst worden. Door alle zand en stuifmeel ziet zij er momenteel niet uit.
Verder vind ik de remmen er niet uitzien. Misschien kijken of de klauwen schoongemaakt en gespoten kunnen worden. Blijft dan de vraag welke kleur. De auto is zwart en om daar nu rood, geel of blauw gespoten remklauwen onder te zetten weet ik niet of dat mooi is.
Maar eerst verder met de bedrading van de trekhaak. Tevens moet de radio nog even los om te kijken of de antenne voor radio en gps wel goed is aangesloten. Ontvangst van de radio is duidelijk minder dan de originele radio en het duurt ook nogal voordat de navigatie weet waar de satellieten zijn en waar hij zelf is. Zou zomaar kunnen dat men de antenne's van radio en gps stomweg onder het dashboard heeft gelegd en met een getinte voorruit is de ontvangst minder is mij verteld.

[Josh330]

Voor de remklauwen zou ik persoonlijk gaan voor grijs. Zoals de klauwen "horen" te zijn.

[Ruud56]

Zag een kompleet setje M-klauwen,schijven en M-velgen liggen maar kon me beheersen ;-) Grijs voor de remklauwen is denk ik ook wel mooi.
Kabelboom van de trekhaak is gereed. Alles is aangesloten maar het was te donker om te testen of alles werkt met een losse multimeter. Dus binnenkort even een aanhangertje er achter knopen. Als je weet hoe alles losgehaald moet worden is het best zelf te doen. Zo'n eerste keer alles lostrekken is wel een klus.
Radio moest ook even van de plek en heb gelijk gekeken of alles daar netjes vast zat. Zag er goed uit dus weer teruggebouwd. Morgen kijken of er soms een gammele (massa-) verbinding was die nu wel goed werkt.

[Josh330]

Maar goed dat je de M-klauwen niet gekocht heb want die passen niet 1,2,3. Hiervoor moet je de M3 fusee's ook monteren anders gaat het niet passen. M velgen ligt uiteraard aan de ET waardes.

[Ruud56]

Laten spuiten van de remklauwen gaat 250 euro kosten en dat vind ik toch een dingetje. Zo moeilijk kan dat toch niet zijn. Kwestie van de boel netjes afplakken en schoonmaken, ontvetten en spuiten in dunne laagjes. Daar ben je natuurlijk wel een poosje mee bezig maar met mijn uurloon kan ik daar een hele poos aan spenderen.
Van de week wordt de linker motorsteun vervangen. Het rammelen in de voordeur en resoneren in de auto zou daar vandaan kunnen komen heb ik gelezen.

[Ruud56]

Motorsteun is vervangen en heb nog niet zover gereden maar tot nu toe geen rammeltje meer. Er was nog wel olielekkage bij de carterpan-pakking. Hondebaan om dat te vervangen is mij verteld maar dat wordt gelijk met de volgende inspectie gedaan. Dan wordt ook de andere motor-steun vervangen en zou de auto er weer een tijdje tegen moeten kunnen.

[Josh330]

Dat klinkt goed hopen dat ie trillingsvrij blijft nu
Carterpakking vervangen is inderdaad geen leuke klus.

[Ruud56]

Rammeltje is nog niet helemaal weg, maar kan zijn dat dat door de nog niet vervangen rechter motorsteun komt. Het is wel minder geworden.
Tijdens vervangen van de koplampglazen is er een kapje van de koplamp-sproeier kapot gegaan. Nieuwe besteld, opgehaald, laten spuiten en daarna gelijk gemonteerd. Ziet er weer beter uit.

[Ruud56]

Het is even stil geweest maar mijn 330xi staat nu bij de garage voor vervangen van de carterpakking, tweede motorsteun en inspectie/olie vervangen. Verder zou nog even gekeken worden naar de disa. Ik heb het idee dat de auto in cruise control iets pendelt en dat zou aan de disa kunnen liggen. Als het goed is kan ik hem vanmiddag weer ophalen.

[Ruud56]

Auto eind van de middag opgehaald en bij de terugweg naar huis geen rammeltjes meer gemerkt. Nu is dat niet zo ver dus ik houd het nog even in de gaten. Ook de carterpanpakking is vervangen. Alles ziet er weer netjes uit.
Disa is naar gekeken maar volgens de monteur zou je dat bij open motorkap moeten kunnen horen als die defect is. Dus ook dat in de gaten houden.

[Josh330]

Disa kan je wel makkelijk testen op zich. Als het de Disa is gewoon de stekker er is af trekken. Als dan het gerammel/geluid weg is is het de Disa. Zo niet is het iets anders.