Nieuwe foto's op pagina 2. Met zomer sloffen de 19 inch hartge classic.

Dit is mijn met wat foto's en info.
Het is een 3 uit novenber 2001. Hij heeft 52000 km op de teller en de kleur is titanium silver metallic. Het interieur is lederen textuur m/ antraciet.
Hij is orgineel nederlands geleverd door H van Doorn hartge Nederland. Onderhouds historie is volledig bekend en ben de derde eigenaar.
De eerste eigenaar heeft er wat hartge spulletjes laten opzetten door van Doorn namelijk de velgen,schroefset en eindemper. De eindemper had niet mijn keuze geweest maar geeft wel een mooi geluid.

Minpuntje is dat er geen navigatie in zit. Die gaat er wel in komen, maar daar kon ik hem niet voor laten staan in deze staat.
Verder is gelijk mijn winterset er onder gezet vandaar de foto's met 19 inch evo velgen.

mooie M. Uitlaten zijn even wennen. Maar een keer wat anders.

Prachtig dikke M, al vind ik die uitlaat persoonlijk zo niet mooi.
Kmstand is ook mooi laag zeg

Dat is een "bekende" auto, heeft lang te koop gestaan. Ik denk dat inderdaad de uitlaat een reden was dat de M3 niet verkocht werd.
Je moet ervan houden. Zal wel een mooi geluid uitkomen of niet ?

veel plezier met de M !!!

bofkont

Uitlaat is ook niet mijn ding er zal ook een andere opkomen.
Km stand is erg lekker natuurlijk

Martijn

Het geluid is idd erg gaaf. Ik weet niet hoelang die te koop gestaan heeft maar ik was de eerste die ging kijken zei die man.
Ik denk het ook vanwege die uitlaat en geen navi. Ik ben toch gaan kijken en de staat van de auto is om door een ringetje te halen.
De uitlaat is te vervangen en navi kan er in gezet worden maar de staat van de auto en km stand niet.

welcome to the M club! mooie auto en goed te lezen dat je er een andere uitlaat gaat monteren

Wauw..!

marco mooie coupe m3 top kerel veel rij plezier

Precies, uitlaat en diffuser zijn zo te veranderen maar de kilometerstand niet.
Mijne had ook geen navigatie destijds, maar wel pas 47.000km gelopen. Ik heb hem er ook niet om laten staan.
Ik heb achteraf navigatie ingebouwd en nu heb ik een extreem nette M3 met zeer weinig kilometers.

Staat van de auto, historie, onderhoud en kilometers van een M3 zijn zoveel belangrijker als een paar opties die er al dan niet op zitten.

Wat wil je gaan monteren, een Eisenmann of een originele demper ?

Dus ik denk dat je veel plezier gaat hebben van de M3.

Bedankt voor de leuke reactie

Dat waren ook mijn gedachtes martijn. De jouwe ziet er ook top uit.
Ik zal op zoek moeten naar een eisenmann mooier geluid dan een orginele demper vind ik.

Eisenmann is wat mij betreft de enigste uitlaat voor een M3.
Het geluid is mooi diep en bij flink gas geven komt de echte blikkerige E46 M3 sound er gewoon flink bij.
Ook vind ik de originele demper wat klijne pijpjes hebben.

Gebruikt wel moeilijk te vinden, maar soms vind je er toch wel een.

Welkom ziet er echt netjes uit die 3 van je alleen inderdaad die uitlaten

Oww mij hoor je ook zeker niet klagen . De uitlaten blijven er ook gewoon op tot ik een andere vindt het geluid is wel heel mooi.

welcome to the club! M3 blijft machtig. en het leuke is; je houd de E92 M3 gewoon bij erin! had vanmiddag toevallig een E92 M3 achter me naja dan kan je een sprintje niet laten, daarna ook weer terug gesprint 2x toe gelijk... erg gaaf is en blijft zulke dingen...

uitlaat vind ik ook nix maar zou hem er niet voor laten staan. is het overigens een handbak of DSG?