Tja, denk je zaken gedaan te hebben, heb je dat toch niet gedaan.

wat is er precies gebeurt denken jullie? Heel simpel, ze zijn niet gekomen voor het overschrijven. Auto staat dus nogsteeds voor de deur. blij? ja kan er nog van genieten, ook niet blij, want ik had de prijs die ik wou hebben toch niet gekregen. aantal keer al geprobeert te bellen maar helaas stond zijn telefoon uit dus geen suces gehad.

Wel leuk weetje. de M3 kan inderdaad in minder dan 5 seconden naar de 100 sprinten. in 4.825 om heel precies te zijn (wel met launch control) vandaag toevallig een meting gemaakt aangezien de nieuwe bandjes beetje zijn ingereden. toch wel mooi om de koppen te zien van een Ferrari 360 rijder als je hem bijhoud helaas zodra we de gulfroad (coastal road) opkwamen werden we bijden zoek gereden door een nieuwe 458 italia en een murcielago, die houd ie helaas dan weer niet bij

het topic blijft dus open en er komen weer meer foto's en video's van de auto (zolang hij er nog is)

Tja... we zijn alweer een tijdje verder, auto is nogsteeds onverkocht, mensen die de helft bieden van wat ik vraag is dus een no go

Van de week wat start problemen gehad met de M3, en sinds gisteren is ie weggesleept naar de garage, probleem? de electronica van de SMG bak is eraan en kan de bak niet meer lezen als in "neutral" stand zijnde.... ik krijg voor het eind van de week te horen hoe of wat.... ik hou me hart vast.... zodra is terug is zo snel mogelijk eruit... heb vanaf nu nog 3 weken de tijd!! :O

fotos van het opladen:







ik hou jullie op de hoogte

Altijd pijnlijk om je auto een ambulance opgesleept zien te worden! Sterkte kerel!

Zoek niet verder, het probleem is de SMG Pomp!
KAPOT!

De M zal niet in een andere versnelling gaan heel misschien uit het niets wel.
Deze probleem heb ik ook gehad.en starten zal die ene keer wel doen, en paar uur later weer niet.

Smg pomp kapot, kostenplaatje incl bakolie: 2500 euro bij een BMW specialist.

Tja, dat zij ik ookal tegen ze hierzo dat het de pomp zou zijn, maar ze zweren erbij dat het alleen de electronica is.......... we gaan het zien...

EDIT: net contact gehad met de garage, het is absoluut niet de pomp, reden hiervoor? als hij hem in stand 2 zet kan hij gewoon van zijn 1 naar 2 schakelen en terug, en ook naar zijn Reverse. alleen kan hij neutraal niet lezen, wat ze nu denken is een stekkertje of iets degelijks wat los zit.... we gaan het meemaken... (laten we het hopen geen zin in mega kosten voordat ik hem verkoop)

YES de auto staat weer voor de deur en we waren allemaal fout met wat we dachten dat er fout is gegaan...

wat er uiteindelijk mee opgehouden was is de immobaliser (als ik het zo goed spel?) dit is eigenlijk een soort start onderbreking als ik het goed begrepen heb waar die niet meer doorheen kwam... hij draait weer als een zonnetje en start als nooit tevoren...

1 probleem... tijd begint wel te dringen met de verkoop gezien ik 5 mei alweer in Nederland zit.... :O

nog even een foto om het afteleren dan maar

Mooi ding. Scheelt weer dat het vrij simpel te fixen was!

Lekker meenemen naar hier.

Mooi dat het weer allemaal goed is!

Alleen zijn dit niet 2 verschillende M3's? Verschillende kentekens, andere wielen, en geen running lights in de bumper, en een csl bumper haha?

Jaa zat ook al te kijken

kenteken anders... maar mooi dat ie weer klaar is! (btw 't is: immobiliser)

Viel mij ook gelijk op. Die laatst geposte M3 is veel dikker.

Maar nu komt natuurlijk het verhaal dat die zaken tijdens de reparatie natuurlijk ook gemonteerd zijn, om dat het zo goedkoop is daar. En dat kenteken? Kan ook allemaal daar.

maar je mag je auto best wel eens een keer wassen...

Denk dat dat weinig zin heeft daar bij die grote zandbakken

waarom de laatste foto anders is?? zo stond de auto er voorheen bij voordat ik hem kocht... de velgen zijn het zelfde alleen in de originele CSL kleur ik heb ze zwart gemaakt (vind ik bruter staan bij de rest van de auto)... hier als je elk jaar je registratie gaat verlengen (soort apk zonder de check) krijg je een nieuw kenteken... waarom ontgaat mij ook maar okay... de auto ging zo vuil op de aanhanger omdat het die dag ervoor net een stofstorm gehad hadden... dan ga ik hem niet wassen als ie eerst nog naar de garage gaat... (en ook omdat ik een week lang een ferrari voor de deur had en de M3 toen niet gebruikt had) ik zou hem het liefst meenemen maja... ik heb het geld niet voor de bpm etc... en op kuwait kenteken rijden zit er helaas ook niet in met de nederlandse wetgeving tenzij er mensen hier zijn die me erin willen sponsoren

Heb je een paspoort van Kuweit? kun je dan niet blijven rijden met dat kenteken? Of is dan de verzekering ook niet geldig