Sinds april 2010 mijn 320d Special exec. automaat uit 2004, mijn eerste BMW, met 137K op de teller, inmiddels al weer 50K mee gereden.
de volgende punten heb ik er al aan gedaan:
- afneembare trekhaak laten monteren.
- stuurbediening radio gerepareerd vanwege defekt.
- auto. versnellingsbak door dealer opnieuw software ingeschoten vanwege af en toe brom in de auto
- laten chiptunen bij Bullpower(omdat ik vond dat 'ie niet lekker liep vanwege roken).
- carterontluchting (breather) vervangen vanwege het roken, liep daarna weer als een zonnetje, geen rookgordijnen meer.
loopt en ruikt als een nieuw afgeleverde auto.
- K&N luchtfilter geplaatst en later weer origineel filter teruggeplaatst na minder worden van LMM.
- LMM vervangen.
- autom. versnellingsbak laten beoordelen door specialist Autrans en olie en filter hiervan laten vervangen, brom
komt niet uit de bak, maar ik weet ook nog niet waar het wel vandaan komt.
- accu vervangen
- achterlichtunits in achterklep zat vocht in, lampen waren gecorrodeerd.
- 2 nieuwe lampen tbv dimlicht.
- nieuwe velgen gekocht 17" type 98 met zomerbanden, winterbanden op de 16" velgen type 136
- olielampje brandde geel, 0.75 l. olie bijgevuld, later nog 0,25 l en nog een keer 0,25 l.
- draagarmrubbers vervangen voor powerflex'en.
- 4 nieuwe schokbrekers (waren slecht en uitgezakt)
- nieuwe motorsteunen.
- nieuw stootrubber uitlaatdemper.
- nieuw inlaatspruitstuk.
- nieuw embleem BMW op achterklep.
- defekte thermostaat vervangen.
- pressure converters vervangen van EGR en turbo.
- voorgloei regeleenheid vervangen
- gloeibougies vervangen
- pijp uitlaatgasrecirculatie vervangen, zat scheurtje in
- 2x nieuw zijknipperlicht
- nieuwe ruitenwissers
- olieservice incl. remvloeistof
- EGR thermostaat vervangen
laatst uitgevoerde werkzaamheden 5/4/2012 (tijdens APK):
- Remblokken voor vervangen, ongelijk afgesleten, ongelijke remkracht
- Handremkabel afgesteld
)
