In nederland zou ik er ook inderdaad niet meer op durven te rijden maar aangezien het hier nooit regent, wou ik doorreiden tot eind februari zodat ik zo goed als nieuwe banden heb als ik hem mee zou nemen naar nl, of nieuwe heb als ie hier verkocht word..

Dat zijn gewoon gevaarlijke banden zo, ook al buiten dat er nu scheuren in zitten.

geen goed idee om verder te rijden.... stel dat je tijdens je sprint moet remmen. Dan kan je zo tegen een object aan glijden.
Het asfalt daar is soms zacht (vanwege zon), dan heb je met zo'n band kans dat hij gaat glijden, of bij hogere snelheid klappen.

heb met deze band sinds ie gescheurt is alleen naar huis gereden met een tempo van 10-20km/h staat nu voor de deur morgen voor bandjes shoppen. velg met band en al in de kofferbak van de XC60 en goan

Altijd goed als je straks weer nieuw rubber hebt.

Maar eeeuhh maak is ff mooie fotos dan met je M3 en de omgeving daaro

dat was ook de planning om dit weekend te doen, ff paar mooie fotos maken op verschillende locaties. helaas gaat dat nu niet door vanwege de bandjes. volgende week lukt ook al niet ben ik in bahrain, dus weekend daarna pas (tenzij ik zoals altijd weer vrij heb van de week)

Tja, waar zal ik beginnen met het verhaal? ik denk maar sinds het instappen:

Vanochtend (28-1-2012) om ongeveer 11AM, in de Maserati spyder gestapt in de hunt voor een paar nieuwe bandjes nadat ze van het weekend helemaal op waren gegaan. Eerst het kapje omlaag gedaan, dan radio aangezet gevolgd door het overhalen van het hendeltje van de bak om in zijn 1e versnelling weg te rijden. Lekker over de boulevart richting "Shuwaikh" gereden wat ook wel "car city" genoemd word (omdat er alleen auto winkels zitten). Bij verschillende bedrijven geweest. eerst gestopt bij pirelli. Kijken en informeren naar de PZero. deze waren toch redelijk aan de dure kant (150 KD). Door gereden toen maar naar Michelin, die precies dezelfde prijs waren. Vanaf hier beetje rond getoerd opzoek naar de volgende banden shop (merk shop) aangekomen bij hankook kijkend voor de V12 ventus, die bleken dus 70KD te zijn (stuk aantrekkelijker). opgeschreven en door naar TOYO,

Hier aangekomen (was hier wel goed geholpen en wat te drinken gehad terwijl ze door de modellen die ze hadden voor de sport banden) geinformeerd naar de R888 en de T1R, r888 was toch wel wat duurder dan de T1R (100 KD tov de 68KD) en ik zou er 4 moeten hebben dus allebij opgeschreven en door naar BRIDGESTONE . Hier ook gekeken was alleen de duurste van allemaal hier koste de POTENZA 180KD!!. Bij yokomaha wat ernaast zat hadden ze niks meer in mijn maat die die viel zowiezo af.

Weer lekker naar huis getuft in de Maserati om zo nog wat research te doen tussen de toyo T1R en de Hankook V12 Ventus. Thuis de auto neergezet. kampje omhoog doen en g*dverdomme het rijders portiers ruitje komt niet meer omhoog. Goed eerst daar maar is naarkijken en het mechanisme lag dus uit elkaar. hier ga ik zelf niet mee kloten dat laat ik me vader lekker uitzoeken uiteindelijk is het toch zijn auto (ga hem er natuurlijk wel bij helpen maar hij zit momenteel in dubai voor rugby toernament van me broertje met moeders).

Rond een uur of 3 toch maar gekozen voor de TOYO T1R en samen met een vriend van me (die hier ook in 1 van de hotel villa's woont) in de M3 gestapt en stapvoets weer naar de toyo winkel (heb geen krik en dop die op de M3 passen dus het was niet anders). Ongeveer weer een uur gedaan over een stukje wat normaal 1 kwartiertje duurt maargoed tis niet anders. daar aangekomen auto op de brug gezet en de banden eronder vandaan halen. De mannen waren toch wel een beetje geschrokken van hoe de banden er aan toe waren waarop ze zijden "we can see you use the car what its made for, just you need to reallign your car". Tja dat was geen nieuws dat ik hem toch wel redelijk gebruikte, en de uitlijning was ik nu ook wel achter. (Foto van de band na het van de auto afgehaald te hebben, dit is 1 van de 3 scheuren, en ook de grootste)

Spoiler: Laat zien

Goed 2 nieuwe achterbanden gemonteerd en weer goan ook nog even met een andere klant staan lullen die me M3 wel wou kopen (had nieuwe bandjes voor de cayenne nodig aka 200 KD per stuk...) krijg nog een belletje van hem zij die.

Goed weg gereden en maar stukje gaan touren ondertussen was het donker en rustig op sommige weggetjes. Auto heeft weer flink zijn best gedaan over de wegen tussen de kantoor gebouwen (wat galmt dat toch lekker), en meteen ook wat foto's gemaakt voor de foto geilerts hiero











Er zijn nog meer foto's onderweg maar die zijn erg donker dus moeten beetje belicht worden

sorry voor de lange post probeerde is wat anders te doen dan die korte updates

bonus: filmpje van de race tegen de caprice

http://youtu.be/-1dJtKHF0gY

Aan alle goede tijden komt een einde, en zo ook aan mijn tijd met de M3.. Ik heb vandaag de M3 verkocht en word zondag/maandag opgehaald de auto zal zeker gemist worden

Ach, toch ergens nog weer goed, omdat je binnenkort weer naar NL komt? Als hij daar maar blijft staan is ook niet echt goed...

klopt maar zit hier nu toch nog tot eind april waarsschijnlijk dus toch nog wel even te gaan... maja wel lekkere winst aan over gehouden (4000 euro om precies te zijn) en heb allle kosten die ik gemaakt heb ook nog is terug verdient dus dat kan in de tracktool gestoken worden

in NL zouden wij een M3 kopen om hem helemaal schoon en in top conditie te houden. (en voor de deur)
die foto's van het intereuiur zouden we slapeloze nachten van krijgen (zand/stof)
We zouden er eigenlijk niets mee doen wat eventueel schade kan veroorzaken. Wij zouden, met andere woorden, de m3 niet optimaal (durven) gebruiken.
mischien vanwege de eventuele kosten, brandstofprijzen, duur opnderhoud en/of hoge boete's.

Daraom vind ik het ook wel super gaaf hoe jij met de M3 omgaat, gebruiken waarvoor hij is hemaakt, namelijk om hem te gebruiken zoals is bedoeld en daarbij ook te genieten

Ik bedoel hoeveel m3 bezitters in NL, durven hun m3 te laten berijden door hun vriendin zonder rijbeweijs, of 250km/h op een weg van 80 rijden, of na schade bij een race, gewoon de volgende race weer ingaan. Of met meldingen. lampjes aan op de cockpit door blijben rijden (lampjes foutmelding) etc...

Jammer dat hij nu weg is, op een of andere manier vond ik het heel tof om juist deze m3 topic te volgen.

p.s. wat kosten die bridgestone banden omgerekend naar euro?

Vergeet niet dat als je al weet dat je je auto maar een paar maanden hebt dat dat toch een stuk lekkerder scheurt dan wanneer je je auto veel langer wilt houden. En hier in Nederland regent het bekeuringen en emg-cursussen als je zo rijdt, weet niet hoe het daar zit, maar verwacht dat het wel wat minder is dan hier. .

durven hun m3 te laten berijden door hun vriendin

Dit is wel het meest gewaagd trouwens .

Goed gebruiken is natuurlijk fun, maar je kan hem ook verkrachten
Maar ik weet niet hoe E36 racer is, dus daar kan ik ook niet over oordelen.
Ik ben sowiezo rete zuining op mijn wagen, zulke banden zul je dan bij mij ook niet aantreffen.
Maar een prachtige M3 had je daar, vooral die kleur vind ik echt super.
En je vader heeft anders ook een bijzonder goede smaak

Haha naja de planning was om de auto hier te laten staan voor mijn vakanties (elke school vakantie kom ik verder terug) dus dan had ik wat leuks staan, auto werd verder perfect onderhouden elke maand nieuwe olie en filter, nooit 1 foutmelding gehad (dat oranje lampje wat altijd brand is traction control in M-mode). en een auto moet gebruikt worden waar die voor is. en idd heb hier nog nooit een boete gehad. en ben toch een keer met 260 aan de kant gezet op een 80 weg en gewoon met een waarschuwing weg gekomen

Jammer dat hij nu weg is, op een of andere manier vond ik het heel tof om juist deze m3 topic te volgen.

thanx, heb ook enorm genoten van de auto. heb hem met ongeveer 4000 euro WINST verkocht nadat ik de onkosten die ik heb gehad er al vanaf heb getrokken. daar ga ik wat leuks mee doen voor de E36 dus binnen paar maanden blijven checken. degene die de performance sectie bij E36 bij heeft gehouden weet waarsschijnlijk al wat er aan zit te komen

door hun vriendin zonder rijbeweijs

vooral dat laatste doet het hem natuurlijk

250km/h op een weg van 80 rijden, of na schade bij een race, gewoon de volgende race weer ingaan

je moet hem wel gebruiken waar de auto voor gebouwd is hea.. RACEN. nieuwe bandjes eronder en goan

ik ga de auto enorm missen was echt mijn schatje om het zo maar te zeggen.. en tja de Maserati staat alleen maar voor de deur omdat ik hem op had gelult om die te kopen... binnenkort zal ik die dus gaan gebruiken voor de races

1KD is momenteel gelijk aan ongeveer 2.8 euro dus reken maar om

had ik het geld gehad had ik deze echt over laten komen! vind dit echt gewoon een van de mooiste e46's die ik ken!
(kan dr helaas alleen maar van dromen!)

echt zonde dat hij wegmoet!