rayke84 schreef:dus alles eruit gehaald en gevuld met 5w40 ipv 5w30

Ben zelf vorige week bij de BMW dealer geweest. 5w30 (full syntetisch) is de goede olie, als je ...w40 erin zou doen dan gaat die olie verbruiken zei een medewerker.
Wat bij de N42 motoren bekend is, is een olielek bij kleppendekselpakking en vacuumpomp, maar dat ruik je meestal en hoeveelheid die lekt is gering. Kosten zijn rond de 500 euro bij dealer. Kijken en voelen bij hitteschild bij de achterkant van de motor.

willem-57 schreef:De ene gebruikt bijna niets, de ander (zoals ik) gebruikt wel olie.
Alleen gaat het bij jouw wel erg snel.
Is denk ik niet goed

Willem, hoeveel olie verbruikt jou M3 dan ongeveer? Ben wel benieuwd. Heb al verschillende verhalen gehoord over de M motoren. Vooral over de M5 E39. Mijn M3 gebruikt weer helemaal geen olie. Heb er al 15.000km mee gereden sinds de laaste beurt, en de oliepijl staat nogsteeds op waar die stond toen ik de auto kocht en een beurtje heeft gehad.

@ bofkont: de auto rijd verder goed, niet in houden ofzo, maar heb hem met dit probleem gekocht,
echter wist ik dit niet van te voren.
de compressie was 10,5 bar op elke cilinder.
en een ander blok heb ik idd wel al in gedachten, alleen bang dat die hetzelfde probleem
heeft of een ander probleem.

@ vegito: sluit de kleppendeksel pakking dan af naar de cilinders? aangezien dat je de auto ziet
roken en je verbranden olie ruikt.

@ holographic91: ik heb meteen bij de eerste keer dat ik merkte dat die de olie verbranden alles
afgelaten en gevuld met 5w30 vol synteet. toen dit niet hielp heb ik afgelaten
en gevuld met 10w40 half synteet durablend. omdat dit dikkere olie zou zijn
en mischien zou helpen, maar dat is ook niet zo het verbruik blijft hetzelfde.

M535I schreef:Willem, hoeveel olie verbruikt jou M3 dan ongeveer?

Het bericht van Willem was nog uit de tijd dat hij een 320i reed ipv M3....

Ohw haha sorry wist ik niet.

Willem, hoeveel olie verbruikt jou M3 dan ongeveer? Ben wel benieuwd. Heb al verschillende verhalen gehoord over de M motoren. Vooral over de M5 E39. Mijn M3 gebruikt weer helemaal geen olie. Heb er al 15.000km mee gereden sinds de laaste beurt, en de oliepijl staat nogsteeds op waar die stond toen ik de auto kocht en een beurtje heeft gehad.

Rij nog maar kort een 3 en heb het oliepeil verschillende malen gecontroleerd.
Tot nu toe verbruikt hij praktisch geen olie.
Dit in tegenstelling tot mijn vorige 320i 170PK.

Dat is mooi. Mijn vorige 330ci cabrio die verbruikte ook een halve liter op -+2000 km.

lastig probleem (heb t zelf ook , maar dan iets inder extreem. al vind ik 1 liter op 2500 km nog best veel)

heb je je carterventilatie al onderzocht? als deze verstopt zit wordt de olie weer teruggepompt in de motor en verbrandt.

de carterventilatie is met een compressor door geblazen. wou hem vervangen
maar kwam er toen achter dat die onder het inlaatspruitstuk zit