BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds een klein maandje heb ik last van een rammelende katalysator.
Als ik door de 2000 toeren heenga, dan hoor ik een donkere brom in de wagen. Ik heb op de brug gekeken of er iets te zien was, maar het enige wat ik waar kon nemen is als ik tegen de katalysator sla, dat ik het hoor rammelen. Vermoedelijk losse schotten binnenin.

Het gaat om het omcirkelde deel:

Spoiler: Laat zien

Nu is mijn vraag: Hoe kan ik dit het goedkoopst oplossen?
Een hele nieuwe uitlaat gaat een hoop knaken kosten namelijk (is één lang deel tot aan het eind). Ik heb al tips gekregen om de katalysator eraf te slijpen, platen eruit halen en de lege demper er weer tussen te lassen, maar ik heb ook gehoord, dat het geluid van de wagen dan zou verandere (fluitend geluid). Heeft iemand hier ervaring mee?

Is het verstandig om dit deel van een sloop te halen en er tussen te lassen?
Alle tips zijn welkom. Als iemand toevallig onderdelen heeft liggen natuurlijk ook

Thnx,
Mac

als je zeker weet dat het die is dan is het niet je katalysator maar je midden demper

kat zit namelijk voorin de verdikking bij bout 3 zeg maar

en volgens mij kan je dat tussen stuk vervangen zo duur is een midden demper niet

weet je zeker dat het rammelend geluid niet bij de koppeling vandaan komt (bij bout nr 10) dat is een bekend probleem hebben bijna alle e46 diesel last van

vaak wordt deze oude koppeling er tussen uit geslepen en een flexibel stuk tussen gelast of wat ik heb gedaan een kat vervangende pijp tussen gezet ( zie mij showroom)

Nope,das ook eeen kat.
Zitten geen schotten ,als je echt van de rammel af wilt zul je hem leeg moeten klopppen,kat van de diesel staat toch niet op kenteken.
Die rommel weer vat krijgen gaat je miet lukken,is nl. 1 massa die eigenlijk verlijmt zit met de omhulsel waar ie inzit.
Heb destijds de voorste kat leeg geklopt,om een begin te krijgen ben je wel ff bezig,maar daar na ie ie ook zo leeg.

Ik zou dan ook voor leegkloppen gaan.
Want een 2ehandsje is ook niet mis:
Klik

Dit si een veel mooiere oplossing

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... ink:top:en

1e stuk van het systeem heb ik al dit zou een mooie aanvulling zijn

staat veel mooier dan OEM ( nu ga ik zelf hier ook aan denken )

Het is zeker weten het omcirkelde deel.
Dat tweede handsje is idd aardig aan de prijs B.
Vind trouwens 300 pond wel aardig veel voor een flexibel stuk ertussen lassen. Dat is nu ook wel te doen.

@largep, heb jij bij je huidige wagen de kat leeggeslagen? Hoe klinkt tie nu? Anders dan voorheen?

Is wel de eerste kat die ik leeg gemept hebt,2de moet nog steeds een keer gebeuren.
Ik hoor geen verschil,maar goed ik schijn dan ook geluidsdoof te zijn.
De eerste keer als je optrekt dan laat ie een mooie zwatre pluim en een streep op het asfalt achter,daarna niet meer.

Mac schreef:Het is zeker weten het omcirkelde deel.
Dat tweede handsje is idd aardig aan de prijs B.
Vind trouwens 300 pond wel aardig veel voor een flexibel stuk ertussen lassen. Dat is nu ook wel te doen.

@largep, heb jij bij je huidige wagen de kat leeggeslagen? Hoe klinkt tie nu? Anders dan voorheen?

eh het is het middenstuk en einddemper alles van RVS niet echt duur !!
mijn voorste stuk is ook van RVS deze set is het vervolg ( ga maar weer eens sparen

der uit rammen die troep!!



of gewoon een vervangingsstuk er tussen.
Is het niet ook zo dat de turbo dan minder tegendruk heeft en makelijker optoert??

Fabian79 schreef: Is het niet ook zo dat de turbo dan minder tegendruk heeft en makelijker optoert??

Theoretisch wel, maar vraag me af of je het merkt...

sebasel* schreef:eh het is het middenstuk en einddemper alles van RVS niet echt duur !!

Ik zie op de foto alleen maar het middenstuk :?

Daar komt nog eens bij dat mijn huidige uitlaat vanaf het koppelpunt voor het omcirkelde deel één lang stuk tot het eind is. Geen koppelstuk ergens tussen meer dus.

Ik heb de allergoedkoopste oplossing gevonden!

Gewoon doorrijden, totdat je het niet meer hoort
Het geluid is van de een op de andere dag weg. Klinkt nu weer helemaal als vanouds, met dito performance. Kijken hoe lang het zo blijft.

De radio harder zitten had ook gekunt.