BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb hier een Eibach schroefset liggen voor mijn touring.
Nu lijkt mij logisch dat de veerpoot voor geheel moet worden verwijdert en dan de nieuwe er gewoon onder.

Maar die monteur meent dat de bovenste veerschotel van de oude veerpoot weer teruggeplaatst mioet worden op de nieuwe (|
Ik heb al wat auto's gehad met schroefsets maar dit heb ik nog nooit hoeven doen.

Wie weet hoe of wat???
Ik heb namelijk een dvd erbij met handleing maar die krijg ik hier niet aan de gang.

Grts

lijkt mij logisch meestal zit het draaitorenlager niet op z'n set dus moet je hem omzetten of vernieuwen eventueel voor een verstelbare

Idd, moest bij de KW set ook. Ik heb gewoon een paar nieuwen gehaald, verstelbaar vond ik niet interessant op een daily...

Het zit er eindelijk onder.
Het originele lager blijft gewoon zitten.
De sukkels hadden de plaat die de oem spiraal tegenhoudt laten zitten :z
Ik heb me de zondag maar opgeofferd en alles opnieuw gemonteerd.
Ik had geen zin om dit zelf buiten te doen op een krik,vandaar dat
ik het heb laten doen door iemand die zei dat hij er verstand van had......
Maar ik moet zeggen dat het goed zelf te doen is met een krikkie.
Foto's in mijn showroom!


Grts Ruud