vacuumslangen! Welke maatvoeringen?
Geplaatst: 18 nov 2009, 20:07
Hallo medeforummers,
Ik was zojuist bezig met het vervangen van de LMM voor een nieuwe Pierburg toen ik zag dat enkele vacuumslangen niet meer in perfecte staat zijn. Meestal denk ik dat je pas iets hoeft te maken als het stuk is maar voorkomen is beter dan genezen. En een storing komt ook altijd op een moment dat je hem echt niet kan gebruiken.
Nu wil ik dus voor de zekerheid alle vacuumslangen vervangen maar ik weet niet welke inwendig en uitwendige maten ik moet kopen. Ik zag op internet een site waar je gewoon een X aantal meters kan kopen van een siliconen vacuumslang en dat lijkt me wel wat.
De vraag is dus: Welke maatvoeringen heb ik nodig en hoeveel meter ongeveer totaal?
de nieuwe LMM zit er net in en is erin gekomen omdat de oude originele Bosch denk ik niet meer helemaal goed was.
Sinds een week of 3 liep de auto ineens van 1 op 14-15 normaal ( het is een 320D automaat ) nu ongeveer 1 op 10-11. Een flinke stijging dus. Aangezien de Pierburg maar 90 euro kost vond ik dit het proberen wel waard, een reserve is ook nooit weg.
Trouwens nog een advies vraag: staat het mooi om de vacuumslangen in een andere kleur dan zwart te doen? en zetten jullie de beschermingshoesjes er ook weer omheen, deze zijn aardig verteerd/vergaan. Alvast bedankt voor de moeite!
Fabricsman.
Ik was zojuist bezig met het vervangen van de LMM voor een nieuwe Pierburg toen ik zag dat enkele vacuumslangen niet meer in perfecte staat zijn. Meestal denk ik dat je pas iets hoeft te maken als het stuk is maar voorkomen is beter dan genezen. En een storing komt ook altijd op een moment dat je hem echt niet kan gebruiken.
Nu wil ik dus voor de zekerheid alle vacuumslangen vervangen maar ik weet niet welke inwendig en uitwendige maten ik moet kopen. Ik zag op internet een site waar je gewoon een X aantal meters kan kopen van een siliconen vacuumslang en dat lijkt me wel wat.
De vraag is dus: Welke maatvoeringen heb ik nodig en hoeveel meter ongeveer totaal?
de nieuwe LMM zit er net in en is erin gekomen omdat de oude originele Bosch denk ik niet meer helemaal goed was.
Sinds een week of 3 liep de auto ineens van 1 op 14-15 normaal ( het is een 320D automaat ) nu ongeveer 1 op 10-11. Een flinke stijging dus. Aangezien de Pierburg maar 90 euro kost vond ik dit het proberen wel waard, een reserve is ook nooit weg.
Trouwens nog een advies vraag: staat het mooi om de vacuumslangen in een andere kleur dan zwart te doen? en zetten jullie de beschermingshoesjes er ook weer omheen, deze zijn aardig verteerd/vergaan. Alvast bedankt voor de moeite!
Fabricsman.