BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,
Ik heb een Bmw 318i sedan h5 10-2001 dus net aan facelift.
Het probleem is dat er vanaf 135km/h duidelijk een hinderlijke trilling aanwezig is en duidelijk merkbaar tot 170km/h
Boven de 170km/h kan ik niet duidelijk zeggen of daar de trilling ook is.
De trilling is ook in het stuur voelbaar.
Wat ik tot nu toe geprobeerd heb:

Voorwielen gebalanceerd.
Draagarmrubbers voor vervangen.
Voorbanden zijn duidelijk gecupt,ik heb ze nu links en recht omgewisseld geen verschil.

Auto wordt deze week opnieuw uitgelijnd vanwege de vervanging van de draagarmrubbers.
Ik ga dan ook vragen of ze de achterwielen willen balanceren.

Mijn gevoel zegt dat het niets met de wielen te maken heeft, maar misshcien met de cardanas?
Hebben jullie nog ideen?

mvg Marvin

p.s. auto heeft 129k gerede.

Als je de cardan niet vertrouwd moet je eens je auto op een brug zetten en ff naar je cardanaslager kijken, kan je vrij makkelijk bij... Even die steuntjes eraf en dat hitteschild losmaken.

Waar je dan op moet letten is het rubber waar dit lager in hangt, als dit scheuren vertoond moet je die gewoon ff vervangen, zijn niet bijzonder duur, ik meen zo'n 60 euro.

Het lager bij de versnellingsbak?
Dan moet je ook de uitlaat eraf halen toch?

mvg Marvin

Het lager voor de kruiskoppeling... Uitlaat er ff onderweg geeft je wel een hele hoop meer ruimte... Maar bij mij was het al te zien zonder de uitlaat te demonteren. Overigens voor het monteren van die nieuwe lager moest ik wel de uitlaat eronder weg hebben.

Ik heb nog niet gekeken,maar nog een vraagje.
Wat waren bij jou de klachten voordat je dat lager ging vervangen?

Marvin

Een soort van roffel die voor mijn gevoel zo rond de versnellingsbak weg kwam, tussen de 40 en 80 km/h...