BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

ik zoek invalshoeken van de mede forumgebruikers voor mijn startprobleem van een 330diesel.

het probleem zit hem in de starttijd, normaal loopt hij binnen een seconde maar nu duurt dit zo'n 3 a 4 seconden. Het is gebeurd dat hij helemaal niet starte en de garage hem heeft weggesleept. de brandstofpomp en de drukpomp? van de tank naar de brandstofpomp zijn vervangen voor nieuwe exemplaren maar het probleem is nog niet opgelost.

startmotor, accu etc zijn in orde ...

wie o wie heeft een idee wat er aan de hand kan zijn

groet, Koene

Er zit bij sommige diesels (waaronder de 320d 150pk) een opvoerpomp ter hoogte van de bestuurder.
Als deze weigert, krijg je ook dit beeld.
Welgeteld heeft een 320d (en waarschijnlijk een 330d) 3 brandstofpompen.
1x in de tank, 1x onder de bestuurderstoel, en 1x hogedrukpomp.

De pomp onder de bestuurder staat er om bekend wel eens de geest te geven.

Die pomp onder de stoel is vervangen dat kan het niet zijn.
iedergeval bedankt voor je reactie

en de gloeistiften?

de auto is "uitgelezen" en volgens de garage lag het aan de hogedrukpomp ..... de motor is behoorlijk uit elkaar geweest.
ik neem aan dat de gloeistiften gecheckt zijn, maar ga het zeker navragen. heb de auto een dag en hij gaat weer terug nu heb ik een behoorlijk vermogensverlies :? lijkt of de turbo totaal niet werkt. ps het is een 330d bj 99 184 pk

dus hij start slecht en nu ook vermogensverlies, helaas ben ik zo A technisch als maar kan..

vermogensverlies duidt meestal op een lek in het vacuumsysteem..... (alle slangen weer goed vastgemaakt?)
of een defecte turbo maar dat wens ik je niet toe

ik heb net even geluisterd, voorheen hoorde ik de turbo enigzins mee fluiten en nu is het akelig stil..... start gaat ook nog steeds niet van harte. Gelukkig heb ik garantie bij de koop bedongen anders loop je financieel aardig leeg. wordt vervolgd

Klinkt allemaal duur.... keep us posted!
Ben ook benieuwd of het allemaal netjes onder de garantie gaat vallen. (turbo wil wel eens uitgesloten worden)

Rooktie bij het lopen, met name als je wat vermogen vraagt... Zo ja, welke kleur rook... (zwart, blauw, etc...)

Luchtmassameter al gecheckt, die geeft geen foutcode bij het uitlezen maar geeft wel vermogensverlies.

het probleem is ontdekt........ een stukkende injector en een sensor / stekker die los was geschoten.

ik hoop dat we nu lekker kunnen genieten van de super diesel.

bedankt voor de input

groet koene