Ik ben monteur van beroep in de hijskranen en doe zelf al het onderhoudt aan mijn auto.
De auto is van 2001 en in 2005 geinporteerd uit duitsland.
Hij is zo goed als Full option met sport onderstel en alles van fabriek af orgineel.
De hoofd reden dat ik zelf onderhoudt doe is de slechte ervaringen uit het verleden.
Ik ben enorm te spreken over de soeplesse van de motor en automaat.
De wegligging is ook ongekend ,mede door de verlaging.
Ik heb al wat nodige preventive reparaties uit gevoerd zoals koel vloeistof ,rem olie,en laatst ook de olie en het olie filter van de automaat.
Iets wat BMW life time olie noemt!!!!!
Niets is life time ,bovendien voorkomen is beter dan genezen!!!!!
De auto heeft inmiddels 156.000km gereden ,en uiteraard zijn er wat kleine dingen zoals de schokbrekers die wat geluidjes gaan maken.
Ook hier zal binnenkort wel iets aan gebeuren.
Ook de interieurlijst heb ik gewisseld ,er zat namelijk notenhout in en dat vond ik oud bollig.
Ook het elektrische raam aan de bestuurderskant heb ik weer gerepareerd.
Zo zelf het onderhoud doen blijft het een beetje betaalbaar en leuk.
Ik heb ook nog wat kleine roest plekjes onder de achter deur dorpels,echt een bmw kwaaltje.
Maar goed ik zie het allemaal als hobby ,ik rij er ook allleen in het weekend in.
Voor woon werk verkeer rij ik in een bus,zo waardeer je je eigen auto tenminste in het weekend.
Ook heb ik volgens het onderhouds boekje gezien dat binnenkort ook de bougies een de beurt zijn.
Nu heb ik al zelf wat research gedaan en BMW schrijft twee types voor:
Bosch FGR 7 DQP
NGK BKR 6E QUP
Ik heb veel goede ervaringen met Bosch maar ik hoor ook hele goede dingen over NGK .
Wie kan mij vertellen wat de beste is?????????
En heeft er iemand nog goedkope adressen voor onderdelen?
Heel veel zaken hebben net niet alles vraag bevoorbeel maar om een olie filter van de automaat.
Dit was het dan weer .
Ik wens ieder veel plezier in zijn Beijerse M Wagen.
Robman.
