BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

goedemorgen,

na best wat probleempjes met de 40E (Hybride accu cel kapot, hoogte sensor luchtvering, compressor vering) nu het volgende probleem:
Mijn kachel werkt niet zoals het hoort, ik probeer het zo goed mogelijk uit te leggen....
Mijn kachel geeft alleen maar warme lucht rechts van 16,5 graden tot 28 graden is het rechts heel warm indien ik hem op 16 graden zet gaat de temperatuur omlaag.
Mijn kachel gaat links alleen koud tot lauw, bij 16 graden is hij koud daar boven lauw
rechts onder bijrijder voeten) word de kachel bloed heet.
achter (console) word rechts warm en links koud maar links voelt de tunnel wel warm indien de temperatuur op 20graden staat.....

Hoop dat dit een beetje duidelijk voor jullie is en dat jullie een oplossing weten.....
ps uitlezen met Bimmerlink geeft geen storingen in het verwarmingscircuit

gr
Ritchie

Beste is om een goede diagnose te laten stellen.
Dat kan ik wel doen alleen zit ik niet in de buurt.

Allereerst vervelend
Hebben ze de cel vervangen of gehele pakket (uit interesse)?

Net e.a. gelezen...

phoee...heaters links, rechts, veel flaps....bijmeng flaps. veel variabelen.

Ik zou met ista icm live data en direct aansturen van onderdelen te werk gaan.
A.d.h.v. gehoor kijken of iets werkt beweegt wat aan te sturen is.

maar wat source zegt....je moet iemand vinden die zich in werking verdiept of weet waar die aan begint.

Source schreef: ↑12 nov 2025, 09:16 Beste is om een goede diagnose te laten stellen.
Dat kan ik wel doen alleen zit ik niet in de buurt.

Defineer: niet in de buurt

ehombie schreef: ↑12 nov 2025, 18:13 Allereerst vervelend
Hebben ze de cel vervangen of gehele pakket (uit interesse)?

Net e.a. gelezen...

phoee...heaters links, rechts, veel flaps....bijmeng flaps. veel variabelen.

Ik zou met ista icm live data en direct aansturen van onderdelen te werk gaan.
A.d.h.v. gehoor kijken of iets werkt beweegt wat aan te sturen is.

maar wat source zegt....je moet iemand vinden die zich in werking verdiept of weet waar die aan begint.

Ik heb 1 cel laten vernieuwen en de wagen rijdt weer heerlijk!!

Dan heb ik dit gevonden met BimmerCode:

VIN: W
78 Integrated automatic heating / air conditioning system
5 errors
780022: NVM
E
_
_
INTEGRITY
_
FAILED
780024: CANIF
E
_
_
STOPPED
780034: Message (vehicle status, 0x3A0) is missing
78005D: LINIF
E
_
_
RESPONSE
780066: Control unit: HW system reset

Ik weet dit is geen ISTA maar misschien heeft iemand een clou

780022: NVM E INTEGRITY FAILED

uhmmmm.....van de codes lijkt mij deze de grondlegger.

Non-volatile memory (NVM) is a type of computer memory that retains data even after power is turned off.
misschien eerst met ista modele reset uitvoeren. of proberen te updaten o.i.d.

vandaar uit verder kijken ... ik denk hvac module vervangen.

Ritchie01 schreef: ↑13 nov 2025, 18:04

Source schreef: ↑12 nov 2025, 09:16 Beste is om een goede diagnose te laten stellen.
Dat kan ik wel doen alleen zit ik niet in de buurt.

Defineer: niet in de buurt

Rotterdam kan je gewoon mijn profiel zien.

Ritchie01 schreef: ↑13 nov 2025, 18:07

ehombie schreef: ↑12 nov 2025, 18:13 Allereerst vervelend
Hebben ze de cel vervangen of gehele pakket (uit interesse)?

Net e.a. gelezen...

phoee...heaters links, rechts, veel flaps....bijmeng flaps. veel variabelen.

Ik zou met ista icm live data en direct aansturen van onderdelen te werk gaan.
A.d.h.v. gehoor kijken of iets werkt beweegt wat aan te sturen is.

maar wat source zegt....je moet iemand vinden die zich in werking verdiept of weet waar die aan begint.

Ik heb 1 cel laten vernieuwen en de wagen rijdt weer heerlijk!!

Dan heb ik dit gevonden met BimmerCode:

VIN: W
78 Integrated automatic heating / air conditioning system
5 errors
780022: NVM
E
_
_
INTEGRITY
_
FAILED
780024: CANIF
E
_
_
STOPPED
780034: Message (vehicle status, 0x3A0) is missing
78005D: LINIF
E
_
_
RESPONSE
780066: Control unit: HW system reset

Ik weet dit is geen ISTA maar misschien heeft iemand een clou

Kan je niks mee.