Nieuw hier, laatste der mohikanen?
Geplaatst: 27 aug 2025, 22:42
Beste Bimmers,
Een 10-tal dagen geleden ben ik eigenaar geworden van mijn eerste BMW. Een X5 40d Xdrive welteverstaan. Ik liep al een tijdje met mn ziel onder mn arm van wat te doen. Aantal jaar, met veel plezier een skoda superb 2009 gereden. Ruim, luxe en nette auto. Daarna een landrover discovery sport uit 2017 gekocht. Ingenium dieselmotor erin. Reed erg lekker maar motor was onbetrouwbaar, reed er te weinig mee en zoop als een gek. Ik kon hem goed verkopen, relatief dan hè want landrover... maargoed, wat dan? Na lang wikken en wegen toch eens bij een x5 wezen kijken. 2 exemplaren gezien, 3.0 benzine/lpg versies bij niet nader te noemen autohandelaren. Manmanman, wat een ellende. Proefrijden niet eens gedaan. Goedkope banden, geen onderhoudshistorie of gewoon een slecht verhaal bracht me aan het denken. Waarom geen diesel? Wegenbelasting is iets meer maarja, dat zij zo. Ik kwam een x5 tegen, van een particulier welke perfect was onderhouden en waarvan 60k kilometer geleden motorblok compleet is gereviseerd met heel veel extra delen qua aandrijving etc. Met ruim 330k op de teller nog steeds een nette auto om te zien en na een proefrit en zeer compleet verhaal van verkoper besloten de auto over te nemen. Man, wat een genot. Inmiddels de Italiaanse Alpen aan het doorkruisen en wat gaat dat lekker. Ouderwetse dieselbeuker die heerlijk rijdt.
Ik zie uit naar heel veel plezier km's en probeer zo goed mogelijk voor de auto te zorgen.
Groet,
Rudolf
Een 10-tal dagen geleden ben ik eigenaar geworden van mijn eerste BMW. Een X5 40d Xdrive welteverstaan. Ik liep al een tijdje met mn ziel onder mn arm van wat te doen. Aantal jaar, met veel plezier een skoda superb 2009 gereden. Ruim, luxe en nette auto. Daarna een landrover discovery sport uit 2017 gekocht. Ingenium dieselmotor erin. Reed erg lekker maar motor was onbetrouwbaar, reed er te weinig mee en zoop als een gek. Ik kon hem goed verkopen, relatief dan hè want landrover... maargoed, wat dan? Na lang wikken en wegen toch eens bij een x5 wezen kijken. 2 exemplaren gezien, 3.0 benzine/lpg versies bij niet nader te noemen autohandelaren. Manmanman, wat een ellende. Proefrijden niet eens gedaan. Goedkope banden, geen onderhoudshistorie of gewoon een slecht verhaal bracht me aan het denken. Waarom geen diesel? Wegenbelasting is iets meer maarja, dat zij zo. Ik kwam een x5 tegen, van een particulier welke perfect was onderhouden en waarvan 60k kilometer geleden motorblok compleet is gereviseerd met heel veel extra delen qua aandrijving etc. Met ruim 330k op de teller nog steeds een nette auto om te zien en na een proefrit en zeer compleet verhaal van verkoper besloten de auto over te nemen. Man, wat een genot. Inmiddels de Italiaanse Alpen aan het doorkruisen en wat gaat dat lekker. Ouderwetse dieselbeuker die heerlijk rijdt.
Ik zie uit naar heel veel plezier km's en probeer zo goed mogelijk voor de auto te zorgen.
Groet,
Rudolf
Ik blijf zolang mogelijk de R6 diesel van BMW rijden. Met 2 vingers in de neus een 2-tons trailer een berg op sleuren, 140 met net geen 2000 toeren, heerlijk. Je hebt groot gelijk 