BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi, iemand ervaring met het vervangen van de thermostaat van de N62 4.8 TU ? Voor een lagere temperatuur versie? Gezien de hoge bedrijfstemperatuur zit ik te denken om deze te vervangen voor een aangepaste versie. Je hebt verschillende aanbieders maar weet niet welke ik moet kiezen dus als iemand al ervaring heeft en dan ook vooral een die geen storing melding geeft ivm de lagere temperatuur. Lijkt me eenvoudig klusje om zelf te doen.

Ik zie er bijvoorbeeld een van electrorefit en een van v-schmiede

Spezial modifiziertes Thermostat 88° N62 N63 N73 N74 S63 S55 <11537586885>

Isolatie onder de motorkap heb ik al verwijderd. Evenals de isolatie onder de afdek kap op de bovenkant motor (de beautycover)
BMW meldt dat dit tegen geluid is dus dat kan gewoon verwijderd in mijn opinie.

Waarom wil je de temperatuur verlagen? Bmw heeft dit bewust zo gedaan ivm efficiency.

BMW heeft dit gedaan om aan allerlei regeltjes te voldoen. Voornamelijk op gebied emissie en verbruik. Zoals bijv in Amerika waar men graag V8 rijdt en is een grote afzetmarkt. Dit is niet omdat dit goed is voor de duurzaamheid en performance van het blok. Tegendeel. Is voornamelijk dus ingegeven door de Marketing afdeling. Alles gaat sneller kapot en je hebt meer last van detonatie. Vanwege hogere temp worden er allerlei truukjes uitgehaald door de ECU . Zoals aanpassen onstekingstijdstip.