BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

vandaag lekker bezig geweest met het wisselen van de radio.
heb setje gekocht van ebay en dus verval kabel en een nieuw frontje voor 13.45 euro
en dan begonnen...het uit elkaar halen lukt goed aangezien er maar 4schroeven in zitten en de rest met pluggen werkt.
natuurlijk altijd een beetje uitkijken en niet de bruut uithangen....









maar toch ook een paar problemen gehad hoor :?
zoals met de kabels...wat bij meeste auto's wel een probleem is maar doordat er nu heel veel kabels en ook nog een stekker bij komt heb ik de orginele stekker moeten uit dat radiovak wringen achteraan.met als gevolg dat de antenne kabel te kort wordt doordat deze eraan is geplakt en je deze niet los krijgt.
gelukkig heb ik nogal wat audio materiaal liggen van het ice-tuning van mijn jonge jaren
en dus een antenne verlengkabel van 1meter en dan maar de radio erin propen.... :z
nu komt er ook nog een basskist en een versterker in de rca kabel ligt al tot onder de achterbank en ook de +stroom van aan de pedalen tot onder de achterbank.
nu heb ik nog een vraag daarmee.
hoe of waar kan je makkelijk de + voorziening van de batt.in de wagen krijgen en hoe krijg je de achterbank rugleuning weg bij deze auto?
aja ook nog een vraag ivm het paneeltje dat over de versnellingspook zit.
heeft iemand goede raad hoe je dit veilig kan verwijderen zonder iets te breken?
alvast bedankt.

Dat paneeltje rond de pook kun je heel makkelijk demonteren: pookhoes losklikken/rukken, je ziet dan achteraan 2 schroeven zitten. Losdraaien, stekkers van de raamschakelaars eraf en je hebt 't zo aan de kant.

Persoonlijk zou ik nooit het strakke dash willen "verrijken" met een aftermarket radio, maar dat geheel terzijde

Zou bij gebruik van een niet-bmw radio in ieder geval de radio in het midden inbouwen dmv een ander inbouwframe.

Voor de rest, tja ik had liever OEM.

ja ik doe dit alles bij mijn broer zijn auto omdat ikzelf e38 rij.
ja oem radio met casettedek.....das ook niet praktisch he en cd-lader met mp3 mogelijkheid is er ook niet echt denk ik he?
en in het midden van het paneel de radio is ook ja en nee...nu geen stuur bediening meer en is dus iets makkelijker als de radio dichter bij het stuur zit om hem te veranderen van station enzo (h)
en dat voor de pook....ja is een automaat dus geen pookhoes!

Een automaat heeft wel degelijk een pookhoes. Je dient echter eerst de pookknop los te trekken, recht naar boven toe (dit kan in sommige gevallen erg zwaar gaan, zorg iig dat je recht omhoog trekt). Daarna haal je de hoes los links en rechts van de pook door de hoes ietjes naar binnen te drukken en omhoog te trekken. Zo voorkom je dat de lipjes afbreken.

Zoals gezegd dien je nu 2 schroeven los te draaien, daarna kun je het schakelpaneeltje naar boven toe halen, hieronder zitten twee stekkers die je voorzichtig los moeten halen, dmw knijpen in de stekker zelf.

Daarna haal je je raampaneel los, waarbij je ook weer moet letten op de stekkerverbindingen onder dit paneel.

Al met al voorzichtig te werk gaan iig.

zit dus echt geen pookhoes op een automaat hoor....



of toch wel?
ja dus op deze radio kan je een cd-lader ofzo krijgen die mp3 afspeelt en ook nog voor een beetje een normale prijs is iets anders zeker?
alle info hier omtrent is welkom.

Da's dan weer een andere automaatpook dan degene die de meeste mensen in gedachten hebben...