BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb in mijn linker voorvelg een trilling zitten. Heb de velg gisteravond even gewisseld met de oude, en het is weg.

Het gekke is, ik ben bij 2 adressen geweest (Profile en Euromaster) en bij beide kon men geen onbalans vinden. Het begint boven de 110 km/u. Beide beweren ook dat wanneer een velg krom is, je dat op het balanceer apparaat moet kunnen zien. De band is ook nog helemaal netjes, geen hoogteslag, geen beschadigingen, rijrichting is niet van toepassing (Michelin PS2).

Wie kan me helderheid geven wat dit kan zijn? :?

Zat de velg die onbalans had wel goed vast, alle bouten vrijwel even vast dus ??

gebruik je spoorverbreders? kan zijn dat ie niet goed gecentreerd zat.

Nope, ik gebruik geen spoorverbreders en ook de bouten waren met het juiste moment aangedraaid..

Als...
...de velgen gebalanceerd zijn en er absoluut geen onbalans in zit...
...de trilling weg is met andere velgen,
dan moet het bijna wel liggen aan het profiel van de banden.

Het kan niet aan iets anders van je auto liggen, anders had je dezelfde trilling wel gehad met de andere velgen. Dus remmen, assen, ophanging kan het niet zijn.
De velgen waar je trilling mee hebt zijn in balans op een machine, dus aan de velgen ligt het ook niet.
Enige is dan nog het profiel wat de trilling veroorzaakt op het moment dat je ermee rijdt.
Verwisselen van banden om je velg is dan (volgens mij) de laatst mogelijke optie die je nog kunt uitproberen.
Je zei ook dat je ps2 erom hebt. Volgens mij hebben die geen rijrichting. Je zou dan links met rechts eens kunnen wisselen om te kijken of het probleem zich verplaatst.

Zitten om de verschillende velgen die je geprobeerd hebt ook dezelfde maat banden en zijn de velgen dezelfde maat?
Heel misschien zou het ook een uitlijnings probleem kunnen zijn.

Kan het nog steeds zijn dat er een beetje speling op de naaf zit icm met jouw velg,wat voor velg is het?
Na demontage/montage was er nog steeds hetzelfde probleem?
heb je voor en achter de zelfde velgen? heb je ze onlangs gewisseld? (maw heb je je voor en achtervelgen ooit andersom gebruikt?)

@ PIR3lly:

Even voor de duidelijkheid: het gaat om een 18" styling 135 velg. De velg waarbij het NIET optreedt, is de standaard 16" velg. Hier zit een Bridgestone band onder in de maat 205/55/16.

De PS2's hebben inderdaad geen rijrichting, dus links en recht zou ik inderdaad eens om kunnen draaien. Dat is een kleine moeite.

Maar wat bedoel je met een uitlijningsprobleem? Dan zou dat toch ook bij de andere velg moeten optreden?

@DJLeonardo:

Dat is misschien mogelijk, maar ik kan het niet meten/voelen? Met de oude set velgen heb ik nooit last gehad, sinds de nieuwe velgen erop zitten heb ik dit. Voor en achter heb ik inderdaad dezelfde velgen, maar wel met een andere maat (achter is breder). Dus gewisseld zijn ze ook niet..

Er schiet me ineens wat te binnen!!

Ik heb vorige week de linker draagarm vervangen, omdat ik speling had op de fusee kogel. Hierna stond m'n stuur scheef, en heb ik de spoorstang zelf bijgesteld tot ie weer recht stond (aangezien ik binnenkort ook de rechter draagarm nog vervang, anders betaal ik 2x de uitlijnkosten).

Zou dit ermee te maken kunnen hebben??

Dat zou goed kunnen...

De band op de 18"er kan natuurlijk veel minder wegwerken dan die op de 16er. Dus ik zou inderdaad eerst eens uit laten lijnen en dan verder kijken...

Bedankt mannen! Ik kan het simpel controleren door het rechter voorwiel nu te wisselen voor de linker. Als het stuur dan niet gaat trillen, weet ik zeker dat het aan de uitlijning ligt...

Morgenochtend even proberen!

huh ? Als het stuur wel gaat trillen heb je een uitlijningsprobleem. Als het nu duidelijk verplaatst naar de andere kant van de auto (ik weet niet hoe goed jij het onderscheid kan maken op gevoel / gehoor) zit het in het wiel.

+1 wat marc zegt...

hanse46 schreef:Er schiet me ineens wat te binnen!!

Ik heb vorige week de linker draagarm vervangen, omdat ik speling had op de fusee kogel. Hierna stond m'n stuur scheef, en heb ik de spoorstang zelf bijgesteld tot ie weer recht stond (aangezien ik binnenkort ook de rechter draagarm nog vervang, anders betaal ik 2x de uitlijnkosten).

Zou dit ermee te maken kunnen hebben??

Dat bedoel ik dus met een uitlijnings probleem...
Even je auto laten uitlijnen. Dit moet je altijd doen na zulk soort aanpassingen.

Marc 320d schreef:huh ? Als het stuur wel gaat trillen heb je een uitlijningsprobleem. Als het nu duidelijk verplaatst naar de andere kant van de auto (ik weet niet hoe goed jij het onderscheid kan maken op gevoel / gehoor) zit het in het wiel.

Nee, ik bedoel het anders! Ik laat links mijn 16" velg even zitten, en zet rechts de linker 18" velg eronder (degene waarmee hij dus eerst ging trillen). Als de trilling in dit geval wegblijft, is die velg dus gewoon goed maar ligt het aan de uitlijning.

Ik ben maar een leek op dit gebied hoor, maar is het profiel op beide banden hetzelfde ?
Heb namelijk een keer meegemaakt dat er op 1 band minder profiel zat, wat de trilling veroorzaakte..

Beide banden hebben evenveel profiel, dus dat kan het niet zijn. Maar bedankt voor het meedenken!