BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedendag iedereen,
Mijn vierde BMW is een 320i uit 2007. Hiervoor een E30 en twee E46's gehad. 325's met nooit een enkel probleem. De E30 ging weg met 350K op de teller en de andere twee met 200K.

Een aantal weken geleden had ik een ABS/DSC/bandenspanning controle systeem foutmelding. Een ABS sensor bleek kapot. Deze is vervangen. Probleem opgelost. Nu weer eenzelfde probleem, maar nu is het de stuurhoek sensor. De schijf schoongemaakt, maar heeft helaas niet geholpen, dus de hele unit gaat vervangen worden. Ik heb nu een vraag betreffende een ABS sensor op de achteras.

Mijn vraag gaat over een opmerking welke de garage gemaakt heeft na het vervangen van de ABS sensor op de achteras. Er is geconstateerd dat de ABS ring een aantal mm is uitgezet. De reden is roest onder de ring. Het ringetje is niet zo prijzig, maar vanwege de roest was het verhaal dat de achteras vervangen zou moeten worden op het moment dat dit gebeurd. Ik kan hier vrij weinig over vinden. Ik hoop hier iemand te vinden die dit, of bij de hand heeft gehad of verstand van heeft. Ik vraag me namelijk af hoe reeel het is te verwachten dat de ring kapot gaat en of dit echt niet anders is op te lossen als dit gebeurd. Is uitzet na 13 jaar normaal en kan dit nog tig jaar door? Of ben ik binnenkort weer aan de beurt? Ik heb werkelijk geen idee wat 'normaal' is.

roest onder de ABS ring is een voorkomend probleem.
de stuurhoek sensor zit bij je stuurkolom, was die kapot of moest die alleen gereset worden?

Dank voor je antwoord. En weet je ook of het een probleem is waarbij de ring kan breken en de as vervangen moet worden? Of dat er gewoon roest onder zit en dit eigenlijk niet tot problemen komt?

De stuurhoek sensor geeft foutcodes. Dit is al meermaals gereset. Omdat de kosten van vervangen behoorlijk hoog waren hebben ze de ring schoongemaakt. Deze was behoorlijk vies. Daarna heb ik drie dagen geen meldingen gehad, maar helaas zijn er nu weer dagelijks.

Wat hebben ze opgegeven voor het vervangen van de stuurhoek sensor?

Ik zou niks aan die as doen als je geen melding er op krijgt. Vervang kan altijd nog en bij mijn klanten zie ik dit zelden.

Max 800,-. Losse onderdelen schenen alleen geleverd te zijn in de garantieperiode. Dus heel de unit moet vervangen worden. Rond de 500,-. De rest is uren, maar die schatten ze altijd hoog in. Ik heb altijd minder betaald dan de prijsopgave.

Dat is opzich een soort van geruststelling. Ook omdat een grote beurt komt en APK net is geweest. Zal al te overwegen of ik om me heen moest gaan kijken.

Dat is onzin.
Je kan de sensor los vervangen a €122,97 inc. btw. Uurtje bezig met monteren en dan in leren dus €121,- inc. btw totaal €243,97 doe eens gek en rond het af op €300,-
Hoog in schatten kan maar voor een garage is dat niet nodig. Ze kunnen in het systeem zo zien hoe veel uur er voor staat. Als je een complete motor vervangt oke dan kunnen er een paar uren bij komen maar voor een stuursensor is dat echt niet nodig.

Dank voor je antwoord. Heb ik wat om over na te denken