mijn eerste 2e hands Bimmer mogelijk een miskoop...
Geplaatst: 28 mar 2020, 18:35
beste leden,
in mijn cariere sinds ik mijn rijbewijs heb heb ik nogal pech met auto´s...
in mijn 7 jaar heb ik namelijk al ruim 20 ! auto´s gehad... en allemaal aan de sloop moeten afgeven door grote pech...
bijvoorbeeld : een koppeling die in de motor geperst zit losgeschoten - een automaat die in zn 1 vast komt te zitten - drastische vermogens verlies in enkele dagen - en zo kan ik nog wel ff doorgaan...
nu was ik het bij mn laatste auto zat, en wilde eens ergens in rijden waar ik me goed in voelde,
waarmee ik het gevoel heb dat ik wat heb bereikt heb, n keer luxe en stijl.
dus vol trots heb ik een BMW e46 318ti compact weten te scoren.
maar helaas...
de eigenaar vertelde dat er wat gebreken waren, dit was te overzien en kon rustig op zn tijd gerepareerd worden.
ook kon ik de apk geschiedenis online inzien, en zag er naar mijn weten keurig uit, een hoop dingen wat vervangen was,
en dus weer goed moest zijn.
maar al snel kwamen de eerste problemen tevoorschijn...
zo is er momenteel het volgende lijstje wat er moet gebeuren :
- logo voor was kapot ( deze heb ik als eerste gefixt, want ja, n BMW zonder logo, dat kan niet, en dit was vrij goedkoop en simpel. )
- dashboard / cluster daarvan de aflees schermpje is defect, werkt wel, maar is totaal niet afleesbaar.
hier heb ik al een andere voor gehaald, alleen blijkt dat de backlight niet werkt en er ineens veel lampjes aanstaan die bij de vorige
cluster niet aan stonden, volgens de verkoper D-parts, lag dit eraan dat de cluster opnieuw ingeleerd moet worden. dus voor nu
weer de oude cluster erin, zodat de backlight t iig weer doet, en kan zien wat mn snelheid is in de avond.
- de handrem moet gespannen worden, nu parkeer ik hem, trek de handrem aan, en zet de schakelpook in zn 5.
- de achter ruitenwisser kan ik niet aan zetten
( kan de schakelaar niet vinden, lijkt me deze naar voren te duwen, maar dat gaat dus niet... )
- de stuurwielbediening doet het voor de helft, cruise control werkt, radio bediening niet, ook is deze afgebroken, en ziet dit er dus
lelijk uit. hier had ik een mooie goede 2e handse voor gevonden, die ik gister wou ophalen,
maar dat is dus niet doorgegaan door de probleem wat ik zometeen uitleg....
- bij het tanken blijkt dat ik hem niet meer als half vol kan tanken, u raadt t al, daar ben ik op de pijnlijke mannier achter gekomen...
60 liter getankt, en gedacht "nou, chapou, lkkre grote tank", waarna ik naar beneden keek, en de gedachte snel veranderde in
"aahhhh Fu*k, t regent benzine...."
- koelvloeistof lekt, waarschijnlijk bij de dikke slang onderaan de radiator... ( dit was dus elke keer goed nakijken en aanvullen. )
- lekt mogelijk (?) olie, er zitten aardig wat olie plekken op en rondom de motor, maar volgens een kameraad die ernaar keek was
dit zweet, ik heb de olie ook nog niet hoeven aan te vullen.
- een voorbij ganger vertelde mij dat de uitlaat lek was, of dit klopt weet ik niet.
en dan nu : na nog geen 1,5 maand, terwijl ik net mn straat uitreedt kwam deze stil te staan,
beginnend met het uitvallen van de stuurbekrachteging, rembekrachteging, radio, en tenslotte de motor, allemaal in enkele seconden.
de auto nog net in een p-vlak weten te duwen, en daar stond ik dus... auto proberen te starten, nope...
ik merkte dat deze te weinig accu spanning had, dus naar huis gelopen, spanningsmeter gehaald, en ja, accu leeg.
weer naar huis, gereedschap gehaald om de accu los te draaien, naar huis meegenomen, en thuis aan de lader.
in mijn gedachten was de conclusie al snel gemaakt, tijdens t rijden uitvallen, betekend hoogstwaarschijnlijk dynamo stuk.
accu vandaag opgeladen en wel weer in de auto geplaatst, starten en ja hoor, hij starte....
ik dacht, laat m s eerst ff draaien, zonder te rijden.
maar er klopte iets niet, er kwam een raar gepiep onder de motorkap vandaan, en al snel dunne witte rookwalmpjes,
snel de auto uit, en kijken onder de motorkap, wat blijkt : de dynamo zal het waarschijnlijk wel nog gewoon doen, maar u raadt het al.... de V-snaar geklapt....
nu dan,
ik heb eindelijk het gevoel iets moois en leuks te rijden, krijg ik zoveel pech ermee....., dus zou deze graag willen blijven rijden.
weten jullie in de buurt van uden een garage die verstand heeft van bmw, maar niet de oorspronkelijke dealer onderdelen gebruikt. momenteel zit mijn geld er weer aardig doorheen door de aanschaf van deze auto....
ook zou ik deze graag gewoon willen na laten kijken van a tot z, om te weten wat er nu echt allemaal kapot is ( dus ook uitlezen ), om te schatten of het allemaal nog de moeite waard is, of dat ik weer de auto naar de sloop kan brengen....
het liefst niet natuurlijk, nogmaals ik voelde mij er goed in, en er zijn dingen die niet zo een haast hebben en die later ook nog kunnen.
alvast bedankt voor de hulp,
mvg, een bezorgde droevige BMW rijder...
in mijn cariere sinds ik mijn rijbewijs heb heb ik nogal pech met auto´s...
in mijn 7 jaar heb ik namelijk al ruim 20 ! auto´s gehad... en allemaal aan de sloop moeten afgeven door grote pech...
bijvoorbeeld : een koppeling die in de motor geperst zit losgeschoten - een automaat die in zn 1 vast komt te zitten - drastische vermogens verlies in enkele dagen - en zo kan ik nog wel ff doorgaan...
nu was ik het bij mn laatste auto zat, en wilde eens ergens in rijden waar ik me goed in voelde,
waarmee ik het gevoel heb dat ik wat heb bereikt heb, n keer luxe en stijl.
dus vol trots heb ik een BMW e46 318ti compact weten te scoren.
maar helaas...
de eigenaar vertelde dat er wat gebreken waren, dit was te overzien en kon rustig op zn tijd gerepareerd worden.
ook kon ik de apk geschiedenis online inzien, en zag er naar mijn weten keurig uit, een hoop dingen wat vervangen was,
en dus weer goed moest zijn.
maar al snel kwamen de eerste problemen tevoorschijn...
zo is er momenteel het volgende lijstje wat er moet gebeuren :
- logo voor was kapot ( deze heb ik als eerste gefixt, want ja, n BMW zonder logo, dat kan niet, en dit was vrij goedkoop en simpel. )
- dashboard / cluster daarvan de aflees schermpje is defect, werkt wel, maar is totaal niet afleesbaar.
hier heb ik al een andere voor gehaald, alleen blijkt dat de backlight niet werkt en er ineens veel lampjes aanstaan die bij de vorige
cluster niet aan stonden, volgens de verkoper D-parts, lag dit eraan dat de cluster opnieuw ingeleerd moet worden. dus voor nu
weer de oude cluster erin, zodat de backlight t iig weer doet, en kan zien wat mn snelheid is in de avond.
- de handrem moet gespannen worden, nu parkeer ik hem, trek de handrem aan, en zet de schakelpook in zn 5.
- de achter ruitenwisser kan ik niet aan zetten
( kan de schakelaar niet vinden, lijkt me deze naar voren te duwen, maar dat gaat dus niet... )
- de stuurwielbediening doet het voor de helft, cruise control werkt, radio bediening niet, ook is deze afgebroken, en ziet dit er dus
lelijk uit. hier had ik een mooie goede 2e handse voor gevonden, die ik gister wou ophalen,
maar dat is dus niet doorgegaan door de probleem wat ik zometeen uitleg....
- bij het tanken blijkt dat ik hem niet meer als half vol kan tanken, u raadt t al, daar ben ik op de pijnlijke mannier achter gekomen...
60 liter getankt, en gedacht "nou, chapou, lkkre grote tank", waarna ik naar beneden keek, en de gedachte snel veranderde in
"aahhhh Fu*k, t regent benzine...."
- koelvloeistof lekt, waarschijnlijk bij de dikke slang onderaan de radiator... ( dit was dus elke keer goed nakijken en aanvullen. )
- lekt mogelijk (?) olie, er zitten aardig wat olie plekken op en rondom de motor, maar volgens een kameraad die ernaar keek was
dit zweet, ik heb de olie ook nog niet hoeven aan te vullen.
- een voorbij ganger vertelde mij dat de uitlaat lek was, of dit klopt weet ik niet.
en dan nu : na nog geen 1,5 maand, terwijl ik net mn straat uitreedt kwam deze stil te staan,
beginnend met het uitvallen van de stuurbekrachteging, rembekrachteging, radio, en tenslotte de motor, allemaal in enkele seconden.
de auto nog net in een p-vlak weten te duwen, en daar stond ik dus... auto proberen te starten, nope...
ik merkte dat deze te weinig accu spanning had, dus naar huis gelopen, spanningsmeter gehaald, en ja, accu leeg.
weer naar huis, gereedschap gehaald om de accu los te draaien, naar huis meegenomen, en thuis aan de lader.
in mijn gedachten was de conclusie al snel gemaakt, tijdens t rijden uitvallen, betekend hoogstwaarschijnlijk dynamo stuk.
accu vandaag opgeladen en wel weer in de auto geplaatst, starten en ja hoor, hij starte....
ik dacht, laat m s eerst ff draaien, zonder te rijden.
maar er klopte iets niet, er kwam een raar gepiep onder de motorkap vandaan, en al snel dunne witte rookwalmpjes,
snel de auto uit, en kijken onder de motorkap, wat blijkt : de dynamo zal het waarschijnlijk wel nog gewoon doen, maar u raadt het al.... de V-snaar geklapt....
nu dan,
ik heb eindelijk het gevoel iets moois en leuks te rijden, krijg ik zoveel pech ermee....., dus zou deze graag willen blijven rijden.
weten jullie in de buurt van uden een garage die verstand heeft van bmw, maar niet de oorspronkelijke dealer onderdelen gebruikt. momenteel zit mijn geld er weer aardig doorheen door de aanschaf van deze auto....
ook zou ik deze graag gewoon willen na laten kijken van a tot z, om te weten wat er nu echt allemaal kapot is ( dus ook uitlezen ), om te schatten of het allemaal nog de moeite waard is, of dat ik weer de auto naar de sloop kan brengen....
het liefst niet natuurlijk, nogmaals ik voelde mij er goed in, en er zijn dingen die niet zo een haast hebben en die later ook nog kunnen.
alvast bedankt voor de hulp,
mvg, een bezorgde droevige BMW rijder...