Michel E93 325I
Geplaatst: 11 okt 2019, 10:15
Hallo,
Ik wil me even voorstellen, want ik ben nieuw op dit forum.
Mijn gebruikersnaam is Hoelahoep
Mijn naam is Michel
Ik woon in de Regio Limburg
Ben sinds maart 2019 in het bezit van een zwarte BMW hardtop cabrio 325i uit 2007 met een kilometerstand van (op dit moment) ruim 82.000 kilometer (bij de aanschaf was dat 78.000 kilometer).
Diverse merken auto's gereden in het verleden waaronder ook BMW en de laatste jaren Saab cabrio.
Vroeger ook 4 BMW's achter elkaar gereden vanaf 1980 tot en met 1992: 315, 316 en 318. Dat waren technisch zeer betrouwbare auto's maar kaal en duur in onderhoud. Wel zeer waardevast.
Vanaf de aanschaf van mijn 325I 4.000 heerlijke kilometers gereden totdat het motormanagementlampje begon te branden. Een BMW specialist heeft de computer uitgelezen en ja hoor: De HPFP pomp naar de Filistijnen. Reparatie heeft mij het lieve sommetje van 1.600 euro gekost maar hij loopt weer als een klokje. Mag ook wel natuurlijk.
Zo ben ik ook op dit forum terecht gekomen, waarbij mij bleek lang niet de enige te zijn met problemen met de brandstofpomp. Ik hoop van dit soort reparaties verder verschoond te blijven maar dat is afwachten natuurlijk. Intussen geniet ik van de techniek en het "open" rijden.
Ik moet zeggen dat BMW een hoog comfort heeft bereikt als ik dat vergelijk met vroeger. Rijden in een BMW is echt "freude am fahren" maar het blijft de vraag of daar niet een (te) hoge prijs moet worden betaald.
Ik wil me even voorstellen, want ik ben nieuw op dit forum.
Mijn gebruikersnaam is Hoelahoep
Mijn naam is Michel
Ik woon in de Regio Limburg
Ben sinds maart 2019 in het bezit van een zwarte BMW hardtop cabrio 325i uit 2007 met een kilometerstand van (op dit moment) ruim 82.000 kilometer (bij de aanschaf was dat 78.000 kilometer).
Diverse merken auto's gereden in het verleden waaronder ook BMW en de laatste jaren Saab cabrio.
Vroeger ook 4 BMW's achter elkaar gereden vanaf 1980 tot en met 1992: 315, 316 en 318. Dat waren technisch zeer betrouwbare auto's maar kaal en duur in onderhoud. Wel zeer waardevast.
Vanaf de aanschaf van mijn 325I 4.000 heerlijke kilometers gereden totdat het motormanagementlampje begon te branden. Een BMW specialist heeft de computer uitgelezen en ja hoor: De HPFP pomp naar de Filistijnen. Reparatie heeft mij het lieve sommetje van 1.600 euro gekost maar hij loopt weer als een klokje. Mag ook wel natuurlijk.
Zo ben ik ook op dit forum terecht gekomen, waarbij mij bleek lang niet de enige te zijn met problemen met de brandstofpomp. Ik hoop van dit soort reparaties verder verschoond te blijven maar dat is afwachten natuurlijk. Intussen geniet ik van de techniek en het "open" rijden.
Ik moet zeggen dat BMW een hoog comfort heeft bereikt als ik dat vergelijk met vroeger. Rijden in een BMW is echt "freude am fahren" maar het blijft de vraag of daar niet een (te) hoge prijs moet worden betaald.
