BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,bij mijn e46 323ci 1999 sport veren en dempers,heb ik speling op het stuur bij bv 110 km en meer zit er aardig wat vertraging op het stuur en zwalkt dan vaak van links naar rechts en andersom omdat er vertraging in zit. erg kl*^%$^ten
Nu heb ik sinds kort vredenstein 225/45/17 inch gekocht(nieuw) heb hem laten uitlijnen(voor zover dat kon vanwege dat de stuurstangen niet los konden) achter kon wel versteld worden.
Ik heb gecontroleerd als er speling op de stuurstangen zit en dat is niet het geval.
De draagarmen demperszijn ook nog ok
Ik heb al meerdere dingen gelezen her en der ook over dat rubber op het stuurkolom gedeelte.
Zelf heb vanavond ook het luchtfilterhuis en de slangen verwijderd.
Toen iemand anders zachtjes het stuur van links naar rechts bewoog hoorde ik wel bij dat de ''stuurkolom''dat in het stuurhuis gaat wel een kleine ''klonk''achtig geluid.
Is dat ''normaal''of moet ik het verder in het stuurhuis zelf zoeken.

Alvast bedankt voor de reacties!

Update: vandaag een setje 205/255/16 Wel winterbanden ff mogen lenen.
Wauw wat een verschil qua ''zweverigheid'' speling,bochtenwerk.
Auto's kunnen natuurlijk door ouderdom een beetje speling krijgen maar deze had wel erg veel met de nieuwe banden eronder.
Dus ik denk nu zelf dat het de banden waren en niet de juiste banden zijn.

Dit is het uitlijnraport voor en na de tijd.

Er zit een soort van hardy schijf tussen de stuurpen en stuurhuis. Deze lubbert naar verloop van tijd uit en dan krijg je speling in je stuur.
Kost weinig en vervangen is makkelijk.
De stuurpen kan maar op 1 manier in elkaar gezet worden, dus geen zorgen over uitlijnen en dat je stuur uit het lood staat.

Martin280967 schreef: ↑28 jul 2019, 21:00 Er zit een soort van hardy schijf tussen de stuurpen en stuurhuis. Deze lubbert naar verloop van tijd uit en dan krijg je speling in je stuur.
Kost weinig en vervangen is makkelijk.
De stuurpen kan maar op 1 manier in elkaar gezet worden, dus geen zorgen over uitlijnen en dat je stuur uit het lood staat.

Thx
Ik weet wat jij bedoeld met ''hardy schijf'' er bestaat een link naar youtube over hoe het vervangen moet worden.
Alleen kan ik die nu niet meer terug vinden
Weet jij of iemand anders een link naar dat filmpje op youtube?
Is het makkelijker om alleen de ''hardy schijf'' te vervangen of met de twee onderdelen boven en onder aan de ''hardy schijf''?

https://youtu.be/L2jDPBm3F2U
Dat is 'm! Succes man.

Voor het mooie een ander stuurhuis monteren, zonder speling. Wel weer opnieuw uitlijnen maar dan is ie wel goed...

De stuurhuizen van tegenwoordig zijn wormwiel gedreven, speling komt daardoor niet meer voor.
Speling in het stuur komt meestal door versleten stuurkogels en/of de stuurkoppeling, de kleine hardyschijf dus.

Das een duidelijke video, je kan gelijk zien dat dat klusje bij een iX niet leuk is.

Bedankt voor zover allen!!
Iedereen leert zo van elkaar!
Vraagje waarom hebben div. stuurstangen een ''kreukel''bij de kogels en sommige zijn ''recht''??

Martin het zal je verbazen hoeveel vrije slag in zo’n stuurhuis ontstaat na pak ‘m beet 20 jaar.