BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forumleden,

Mijn 530i van eind 2006 zit nog goed in de lak maar omdat ik al vanaf het begin altijd een trilling in de auto had heb ik nu eens een keer de gehele auto na laten kijken door een specialist.
En daar kwam wel even een lijstje uit.
naast het spoelen van de automaat is het grootste probleem dat de draagarmrubbers achter,boven en onder versleten zijn. En de fusee kogels achter roestvormimg hebben. Het vervangen blijkt minstens 3 k te gaan kosten.
Nu heeft de auto 270k op de teller staan. Mijn vraag is of het verstandig is om nog te investeren met deze km stand.

Mvg,

Jeroen

Ligt eraan.
Als je tevreden bent met de gehele auto en verder heb je geen problemen dan is het een zinvolle investering.
Je koopt voor € 3000 geen andere auto en anders koop je toch andermans ellende. Nu weet je wat je hebt.

Ja inderdaad andere auto kopen komt ook weer met nieuwe problemen.

Vraag mij af of het niet goedkoper kan door achterste draagarmen in zijn geheel te laten vervangen? Heb er niet veel verstand van maar als toch alle rubbers in beide draagarmen vervangen moeten worden (3000 euro) Kan dit in arbeidsloon schelen of is het juist meer werk?

dat is wel veel poen. Shoppen! En voor de kilometerstand zou ik me geen zorgen maken. 270K. Wij brengen auto's naar een miljoen kilometer zonder problemen op ons werk.

je zou nog eens een beetje rond kunnen vragen of iemand anders het voor een lager bedrag wil doen maar ik denk ook dat het zeker de investering waard is als je verder tevreden bent en de auto verder gewoon goed is.
een km stand van 270K is nog niet direct schokkend, wat wel meetelt is hoe die 270k km erop zijn gekomen. als dat met goed onderhoud en normaal rijden (dus niet aftrappen) is gebeurd dan kan het motortje nog wel even, maar dat is iets waar jij het beste zelf over kunt oordelen.

Via ebay de draagarmen bestellen en dan laten monteren. Dat zal zeker in kosten schelen. Anders moet je eens een prijsopgave laten maken van de onderdelen. Lijkt mij dat € 1000 onderdelen en max 10 uur montage voldoende moet zijn.

Kijk vooral of de basis goed is en er verder nergens roest is.
Als de basis goed is, gewoon doen. Zit er meer gezeik aan te komen: afscheid nemen, anders wordt het een bodemloze put.

Ik zou de draagarmen op bijv. ebay bestellen alleen houd rekening met de kwaliteit en dat is ook te merken aan de prijs. €3000,- vind ik iets te veel van het goede. Wellicht zijn er mensen op het forum die het voor een schappelijke prijs kunnen monteren.
Bak kan gespoeld worden maar hoeft niet. Kan je bijv. ook een paar maanden later doen om de kosten te spreiden.

Inderdaad draagarmen op eBay bestellen en laten monteren door iemand die minder rekent. Verder zou je voor je bak spoelen eens kunnen bellen met autrans, misschien kunnen zij het ook voor een schadelijkere prijs kunnen uitvoeren aangezien ze het dagelijks doen.

https://www.autrans.nl/diensten/flushen-en-verversen/

Bedankt voor de reacties.
Toch besloten om te gaan investeren.
Het is op dit moment geen apk afkeur dus ik kan er nog de tijd voornemen.
Ben er nog niet uit wat nu slimmer is rubbers laten vervangen of de gehele draagarmen.
Heb nu eerst een afspraak gemaakt bij Zf in Delfgauw voor onderhoud & olie vervangen van de automaat.
Wil namelijk voorkomen dat als ik onderhoud weer up to date heb de automaat er mee ophoud dat zou wel een beetje jammer zijn.
Tip van e-bay vind ik ook wel een goede dan heb ik zelf ook nog controle over de kwaliteit van de draagarmen.
Kosten van de aanschaf en installatie kan ik dan ook spreiden en merk je het niet zo in de portemonnee :-)

Auto doc of misterauto kan je ook altijd even kijken, die hebben vaak ruim merken aanbod en regelmatig extra korting.

Hoe dan ook als de draagarmen gedemonteerd zijn is het makkelijker om er nieuwe in te doen.

Rubbers persen vind ik een gedoe en als er kogels aan de uiteinden zitten al helemaal.

3k is vrij veel geld.. kijk eens bij Kfzteile24.de of autodoc.nl of leebmann.de voor jouw type auto. Op realoem.com kun je tekeningen zien van het onderstel en de nummers direct invoeren bij autodoc bv zodat je het juiste onderdeel hebt.

Leebmann verkoopt origineel Bmw maar ook zeer goede aftermarket merken zoals Lemförder, Meyle enz.. scheelt een behoorlijk pak geld.

Mocht je handig zijn rij je naar een dhz garage en bouw je alles over en hou ruim 2.5k in je zakm

Veel geld erg veel geld, en ik zet serieuze vraagtekens bij de opmerking. "Roestvorming fuseekogels"

Als je hier en daar rond hoort kan dat vast veel goedkoper. Weet niet uit welke omgeving je komt, maar mogelijk wil iemand op het forum je helpen