BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo leden

Ik zit inmiddels met mijn handen in het haar.

Ik heb een swapp uitgevoerd bij mijn E36
Hier lag een m52b20 in en is vervangen door een m50b25.
De motor heeft gelijk na de swapp 3 dagen gelopen.
En wil nu niet meer aanslaan

Nu heb ik het volgende gedaan en gemeten
Zo kwam ik er achter dat het DME relais geen aansturing krijgt van de ecu (groen bruine staat nr 85 van het relais massa draad).
De reden hiervan is mij onduidelijk.
Je zou zeggen ecu kapot dus deze vervangen door een ander die ook nog eens ews vrij is .
Geen verschil geen aansturing naar DME relais
Tevens geen vonk op 4 cilinders En op 2 cilinders wel
Dus ook krukassensor vervangen door 1 nieuwe
Geen verschil
Toen 2 krukassensoren geprobeerd van lopende motoren, geen verschil.
Alle massa punten gecontroleerd en daar is ook niks mis mee.
Als ik de groen bruine draar verbind met massa gaat het relais in werking en stuurt deze spanning uit .
Maar nog wil de motor niet starten.

Ik hoop dat jullie kunnen helpen

Schakelt je EWS wel vrij?

matheeuwissen schreef: ↑04 apr 2019, 12:58 Schakelt je EWS wel vrij?

Na de Swapp heeft de motor 3 dagen gelopen en nu niet meer
Dus zou EWS geen probleem zijn
tevens een ECU extra gekocht die EWS vrij gemaakt is maar ook dat helpt niet

Bedrading krukassensor controleren en checken of er een signaal binnenkomt op de ECU. Tussen klem 16 en 43 een pulserende spanning tussen 5 en 0 Volt. 2x per een omwenteling.

Ik zou de bedrading naar het relaiscontact 85 gr/br even ohms doormeten tot aan je DME/ECU. En flink bewegen met de kabel tijdens het meten.

Als ik me niet vergis heeft een M50b25 geen EWS.
En soms is uitlezen het makkelijkste .

Vanaf bouwjaar '95 EWS I. Daarvoor had je of niks of een code via je boordcomputer. Vanaf '96 EWS II.