BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Moest bij het tanken even wachten en voelde toen dat de motor stationair onrustig liep, wat nooit het geval is.
Volgetankt, en bij het wegrijden constant 'stoten'. N a een minuut of zo ging een geel motor lampje op het dash net rechts van het midden bovenin branden.
Stoppen, motor ui en weer aan: lampje uit.
Maar stotteren gaat door en lampje gaat weer aan.
Check-control geeft alles OK.
Ook via de boordcomputer geeft hij geen foutmelding.
Thuis aangekomen in het boekje proberen te vinden wat dat gele motor lampje nu precies betekent, maar dat is in het hele dikke boek niet te vinden.
Lampje blijft nu constant branden.

Als ik het niet had gemerkt dat hij nèt voor het tanken ook niet mooi rond liep, dan had ik dit aan de benzine geweten, maar dat is dus niet het geval, lijkt het.
Alleen, voor het tanken zat er nog maar een paar liter in de tank, misschien 4-5 L.
Dat zou er mee te maken kunnen hebben.

Wie kan hierop een licht laten schijnen?
KM ca 220k. 2007

Begin met uitlezen....motorlampje kan van alles beteken.

als het een N53 motor betreft (2007 is overgangsjaar toch?) dan is de oorzaak toch vaak defecte injectoren en/of bobines? Maar dat manifesteert zich vaak bij de koude start...bij mij is alles vervangen onder garantie, dat was mazzel.

Ik heb een paar maanden daarna zelf ook een VANOS tandwiel (inlaatzijde) laten vervangen - dit kwam er telkens uit nadat ik de auto liet uitlezen als het motorlampje ging branden - en voor de zekerheid ook het kleppendeksel (zitten oliekanaaltjes in werd gezegd die verstopt kunnen zitten). Niet goedkoop, maar sindsdien (nov 2017) geen problemen meer gehad (behalve m.i. te hoog olieverbruik, zie ander topic)