BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Allen,

Gister 'zonder problemen gereden, gewoon normaal gestart en geen problemen. Vanochtend lege accu. Aan acculader uur gehangen en daarna gestart. Heb met multimeter gemeten, 13,7 V bijladen, constant. De dynamo lijkt me dus het probleem niet.

Als ik de auto op contact zet, brandt het acculampje helemaal niet. Hij gaat nooit aan. Hoe kan ik er achter komen wat hier geknutseld is?

Ben nu op het werk en heb accu afgekoppeld, om lekstroom te elimineren op lompe manier. Ik hoop dat ik vanmiddag gewoon weer kan starten, anders maar de Wegenwacht.

13.7 volt is wel wat laag naar mijn mening zeker met een ‘grote’ auto waar wat stroom voor nodig is.

Ik zou de koolborstels eens bekijken/vervangen.

Dynamo is maandje geleden getest. Was in orde. Maar laadspanning is nooit hoger dan 14 volt. Is dit een probleem of normaal voor E46 m43? Wat kan ik er eventueel aan doen?

In principe is het geen probleem denk ik zolang er maar genoeg stroom wordt afgegeven bij groot verbruik. Airco, lichten enz aan. Ik heb een maandje geleden mijn dynamo gereviseerd (80A) en gaf eerst rond de 14 volt en daarna 14.3 volt laadstroom. De lagers waren op dus had ik alles vervangen.

Sowieso op zoek naar evt lekstroom en als je een multimeter dan toch hebt, de batterijlading na een rit even meten. Bij voorkeur minimaal 12.4 volt (50% vol) of hoger 12.6 volt (opgeladen)

Bij het zoeken naar lekstroom kun je met contact uit alle zekeringen doormeten en er op letten dat er niks aan staat.

Andere optie, mocht alles in orde zijn, de accu laten doormeten bij accu handel.