vacuumleidingen
Geplaatst: 25 mei 2018, 08:46
Naast de E61 nu ook een E46 erbij voor de vrouw.
Nu ben ik de auto eens even goed aan een onderhoudsbeurt aan het onderwerpen en kwam slechts wat kleine dingetjes tegen.
Een ervan is dat de vacuumleiding van de drukregelaar op het brandstoffilter in de lucht hing. Dat hoort niet dus wil ik weer origineel hebben. Echter kom ik twee vacuum aansluitingen tegen op de motor, een voor de gasklep en een erna. Beide waren afgedopt.
Logisch zou zijn dat de drukregelaar op de aansluiting na de gasklep komt, hier is immers vacuum aanwezig bij stationair... maar waar is dan de aansluiting voor de gasklep (vlak achter de luchtmassameter) voor bedoeld?
Is er misschien iemand met een schema van de leidingen (realoem en newtis laten me hierbij in de steek) of heeft iemand toevallig een zelfde auto die eens wil kijken onder de motorkap? (E46 318i 2004 N46B20 motor)
Ik wil de boel graag weer origineel maken dus afgedopte vacuumslagen zijn geen optie...
thanks!
Nu ben ik de auto eens even goed aan een onderhoudsbeurt aan het onderwerpen en kwam slechts wat kleine dingetjes tegen.
Een ervan is dat de vacuumleiding van de drukregelaar op het brandstoffilter in de lucht hing. Dat hoort niet dus wil ik weer origineel hebben. Echter kom ik twee vacuum aansluitingen tegen op de motor, een voor de gasklep en een erna. Beide waren afgedopt.
Logisch zou zijn dat de drukregelaar op de aansluiting na de gasklep komt, hier is immers vacuum aanwezig bij stationair... maar waar is dan de aansluiting voor de gasklep (vlak achter de luchtmassameter) voor bedoeld?
Is er misschien iemand met een schema van de leidingen (realoem en newtis laten me hierbij in de steek) of heeft iemand toevallig een zelfde auto die eens wil kijken onder de motorkap? (E46 318i 2004 N46B20 motor)
Ik wil de boel graag weer origineel maken dus afgedopte vacuumslagen zijn geen optie...
thanks!