BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Afgelopen maandag een E61 545 gekocht, de E46 330 gaat de deur uit :-)
Maar als ik de E61 start dan blijft er een 15 seconden een soort pomp/compressor draaien onder de motorkap.
Als de auto een paar minuten heeft stil gestaan doet dit zich niet voor.
Is dit normaal of is er wat aan de hand. Het is dus niet de compressor voor de luchtvering.

Verder zijn er nog wat puntjes die aangepakt moeten worden, de gasveren onder de motorkap en de achterklep schiet de cilinder van de kogel af.
En nog iets als de motor koud is en je rijd weg dan houd die even in, na uitlezen kwam alleen een melding over de thermostaat. Dus dat gaan we nog even bekijken.

Als het wat beter weer is zal ik eens wat foto's maken.

Weet je zeker dat het onder de motorkap zit? de compressor van de luchtvering achter kan dit geluid ook maken.

Thijs,

Het komt zeker van onder de motorkap, dat de compressor rechtsachter zit weet ik. Zal morgenvroeg eens wat beter kijken als ik tijd heb.

Het kan ook een emissie pomp zijn. Sommige wagens hebben een luchtpomp tbv emmisie.
Men noemt het ook wel de Secundaire lucht pomp.

Hier een stukje:

http://bimmertips.com/what-does-the-bmw ... r-pump-do/

ik weet het nu wel bijna zeker dat het de secundaire pomp is, die gaat dus een keertje uit elkaar om te reviseren :-)

Houd er wel rekening mee dat de secondaire luchtpomp herrie maakt. Zou eerst eens luisteren bij een andere e60/61 met zo’n pomp voordat je eraan begint. Zou jammer zijn als je werk niets oplevert.

Pomp doet het trouwens alleen bij een koude motor maar allicht wist je dit al

Dat kan ook dat de pomp lawaai hoort te maken, ik heb ook een melding dat op beide banken te weinig flow is dus waarschijnlijk zitten de leidingen verstopt voor de inblaas van de lucht. Dit kan ook verklaren dat de pomp zijn maximale tijd steeds draait. Dus eerst die verstoppingen oplossen en dan kijken we wel naar de pomp.
Gisteren de auto even op de brug gezet omdat ik ook koelwater verlies. De retourleiding van de thermostaat lekt een beetje. Vanmorgen dus een nieuwe besteld dus die wordt eerst vervangen. Altijd leuk een andere auto in het begin :-)
Ook bij een bedrijfje geweest wat automaten doet spoelen en opnieuw vullen, ik heb niks kunnen vinden of dit ooit eerder is gebeurd dus dit maar preventief doen.

Expansievat wil ook nog wel eens (on)zichtbaar scheuren