BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo
Ik heb steeds lege accu.
Heb geen lekstroom gemeten.
Nieuwe accu geplaatst geen resultaat.
Krijg geen foutcodes.
Wel is mijn sproeier van de achterruit uit elkaar gegaan en was mijn extra remlicht water ingekomen.
Kan het zijn dat de wagen ergens aan de massa ligt.
Heeft iemand dit probleem ook voor gehad.
Grtz

Hi Benny,

Toen je de nieuwe accu geplaatst hebt, heb je ‘m toen ook ingeleerd? Volgens mij is dit wel nodig bij een E6x namelijk.

Groetjes,
Jeremy

Klopt inleren is inderdaad nodig. Tenzij je exact dezelfde accu (merk/ampere) terugplaatst heb ik begrepen. Maar zou het voor de zekerheid altijd (laten) doen.

Heb je een panoramadak? Daar hoor je ook veel lekkages van wat weer het gevolg kan hebben dat er modules kapot zijn/storingen zijn.

Inleren is altijd nodig. Dit om de laadcyclus correct te laten verlopen. Moet zo ongeveer de meest gestelde vraag zijn hier op het forum .
Coderen is nodig als je de een grotere of kleine zet. Als je wisselt van type (AGM of normaal) zijn nog extra coderingen nodig. .

Benny71 schreef:Hallo
Ik heb steeds lege accu.
Heb geen lekstroom gemeten.
Nieuwe accu geplaatst geen resultaat.
Krijg geen foutcodes.
Wel is mijn sproeier van de achterruit uit elkaar gegaan en was mijn extra remlicht water ingekomen.
Kan het zijn dat de wagen ergens aan de massa ligt.
Heeft iemand dit probleem ook voor gehad.
Grtz

Een potentiële oorzaak is de Micro power module. Als deze module stuk is gaat de niet in de sleep modus of word eruit gehaald. Deze module word nogal eens losgekoppeld aan de - pool.

Heel wat rond te vinden. Google op "Micro power module high battery drain"
https://www.google.be/search?rlz=1C1CHB ... NkGxGtUpUg

Met gewoon de lekstroom meten kom je helaas niet toe. Je moet de wagen monitoren over lagere tijd is nodig.
Er is hiervoor een officiële procedure die nogal redelijk complex is.

Deze wagens zijn helaas nogal redelijk complex.

Niet inleren van de batterij kan volgens mij niet de oorzaak zijn. Is weliswaar nodig maar de invloed is niet zo extreem.

E61 ?
Hoogst waarschijnlijk microswitch (knop om achter ruitje te openen)

Daar dacht ik ook aan, maar dan zou er melding moeten zijn van het achterruitje van slot springen.

Hallo Iedereen
Heb het probleem ondertussen gevonden.
Wanneer ik mijn stand van de lichten op auto laat staan gaat de accu plat.
Volgens mij is er iets met deze module aan de hand.
Mvg

Bedankt iedereen voor de reactie's

Daar moet dan iets mee aan de hand zijn inderdaad want bij mij staat ie ook altijd op auto