BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na problemen met inhouden/stotteren het dpf leeg laten halen en egr dicht gezet. Beide zijn ook uitgeprogammeerd.

Een paar maanden later ging de auto ineens brommen. Beetje als regenereren maar veel harder geluid, alsof de einddemper eruit is. Daarbij ook verlies van meer dan 50% van het vermogen bij lage toeren. Bij flink gas pakt ie m ineens op en vermogen weer terug tot ie weer laag in de toeren zit.

Het lijkt vooral te komen na een hoge belasting, vol gas. Bij normaal rijden en beetje gas erop gebeurd het niet. Even stoppen, contact aan en uit doet niets. Gaat gewoon verder. Zelfs na een 10 a 15 min stilstaan deed ie het vorige week nog steeds.

Regenereren kan eigenlijk niet, los van het uitprogrammeren geeft ie ook geen tegendruk meer wat mede het proces in gang zet.

Wat kan het zijn, uitlaatspruitstuk is bij de garage onderzocht maar geen duidelijke scheur ofzo. Iemand ideeën?

De auto is uit 2005, pre lci, 285.000 en gechipt.

Regeneren gebeurt nog steeds elke x km.
Triggering door tegendruk is alleen indien de DPF verstopt geraakt, een normale regeneratie word getriggerd op km basis.
Waar is de EGR / roetfilter niet weggeschreven tijdens chippen ? Dit is de normale manier waarop men tewerk gaat.

Dpf en egr zijn dus als het goed is wel weggeschreven. Het is gedaan door iemand die het bijna elke week doet en codeerd. 100% uitsluiten kan ik zelf niet maar het lijkt er niet op.

Het is ook niet om de x km, nu al een week niet gebeurd, maar vorige week 2x in 160 km

Is mij niet duidelijk wanneer hij gechipt is. Was dit ervoor of tegelijk ?
Als hij dit ervoor niet deed dan is de logische stap terug die kerel contacteren. Kans dat er een verband is wel heel groot niet ?

Auto is in 2015 gechipt, in 2017 zijn de dpf en egr uitgezet en weggeschreven.

Kan een scheur zijn in één van de leidingen na de turbo.

Thanks voor de tip!