BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben Teun uit Urk , ik rij samen met mijn vrouw een bmw 320i touring automaat uit 2000 (17 jaar oud) welke werkelijk in nieuwstaat verkeerd , en waar wij veel plezier van hebben .

Wij hopen via deze weg wat informatie te kunnen krijgen omtrent ons probleem welke zich eergisteren voordeed met de auto .

Probleem:

Bij het intrappen van het gaspedaal (kickdown) bleef hij hoger in zijn touren hangen en schakelde niet over , echter bij het nornaal rijden en het gaspedaal indrukken schakkelde hij wel gewoon netjes over, vervolgens kreeg ik hem op de snelweg ook nauwelijks harder als 120 km echter zakte hij zelfs in snelheid, vervolgens gestopt langs de weg en de auto viel stil , starten lopen en in drive viel hij weer uit dit tot 4 x toe vervolgens bij gas geven ging hij al sputerent vooruit en konden we naar huis , daar aangekomen is de auto uit gevallen en tot heden niet meer aangegaan ,

Nu viel mij op dat de luchtinlaat na je luchtmassa meter op verschillende plekken goed lek was . zelf was er door de vorige eigenaar aan gerootzooid met plakband .

Nu is mijn vraag zou dit het gevolg geweest zijn
Teuntjuh

Berichten: 1
Geregistreerd: 13 aug 2017, 08:56
Mijn BMW: Bmw 320i e46 touring

Of dit direct de oorzaak is weet ik niet maar valse lucht is sowieso niet goed en krijgt de LMM valse waardes. Inlaattraject repareren en daarna verder kijken.

Inlaat traject repareren inderdaad. Wanneer de LMM niet de juiste waardes krijgt gaat het toerental schommelen/hangen ezovoort en schakelt de automaat ook niet.

Een kapotte lmm of lekken in het inlaattraject zorgt hier voor inderdaad, dus even de inlaatslang vervangen.