BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik zit met het volgende :

Heb een e60 523i LCI van eind 2007 met helaas nog net CCC systeem.

Er zitten 2 speakers in de deur, 2 "subs"onder de stoelen en 2 speakers in de hoedenplank. Heb stiekem hoopvol gekeken maar helaas geen oem amp achterin, dus echt het basis systeem... En zo klinkt het ook

Nou wil het zo zijn, dat ik uit mijn jongere jaren nog erg goed Groundzero spul heb liggen waaronder :

- erg goed composetje, waarvan de speakers niet passen maar kan ik wel het filter en tweeter gebruiken ? ( en zoja: hoe sluit je dit aan dan, want normaliter gaat het composetje op het filter,en het filter na de versterker, maar kan ik dit ook voorlopig op het oem systeem aansluiten als " gratis upgrade "? )( en dan speaker aansluiting op versterker ingang van filter zetten en dan van filter gewoon naar de speaker en tweeter ?))

- 4 kanaals versterker & 2 kanaals versterker : Deze wou ik in het reserve wiel compartiment plaatsen, maar hoe integreer je dit nou het best met de oem headunit ? High low filters en dan via rca stekkers naar de versterkers ? of kom je ook weg met een Plug and Play kabelset en om coderen naar hifi systeem ?

ik wil op later stadium de speakers upgrade, maar heb dit nu allemaal al liggen en wou eens kijken hoeveel progressie ik boek met dit toepassen voordat ik klakkeloos speakers ga vervangen.

Heb nog een dikke sub maar heb geen neerklapbare achterbank en of skiluik.. en wil graag me kofferbak blijven gebruiken.


Dit heb ik dus nog liggen :

Ground Zero Hydrogen GZHA 2350XII Versterker(2 kanaals).
Specs :

2 kanaals versterker
2 x 240 Watt RMS vermogen @ 4 Ohm
2 x 430 Watt RMS vermogen @ 2 Ohm
2 x 530 Watt RMS vermogen @ 1 Ohm
1 x 1500 Watt Max. Mono@ 2Ohm
(1 Ohm stabiel, dubbele voeding)
Variabel low-pass en high pass filter - Phase regelaar
Brugschakel mogelijkheid
Externe basregelaar
Verzilverde insteekklemmen

Ground Zero Uranium GZUW 300SQ subwoofer
Specs :

12" woofer ( 30cm )
Aluminium inverse conus
Vergulde aansluitingen,woven in leads
700 watt RMS
Rubberen ophanging

Ground zero Nuclear GZNA 4350x versterker (4kanaals)
Specs :

1 ohm stabiel 4x350 Wrms (1 Ohm)
4 x 150 Wrms bij 4 Ohm
Low pass-high pass en bandpass
Power WRMS @ 4/2 Ohm (14,4 V, 1% THD) 4 x 120 / 220
Power WRMS @ 1 Ohm (14,4 V, 10% THD) 4 x 350

Ground Zero Nuclear GZNC 1650 (composet)
Specs :

Diameter: 16,5 cm / 6.5" Woofer 2,5 cm / 1" Tweeter
Power handling: 150 WRMS / 250 W max
SPL: 91 dB
Impedance: 4 Ohm
Woofer:
P²C - Sandwich cone
Clasfiber voice coil former
Double spider
Aluminum phaseplug
Cast basket
Tweeter: Silk dome (GZHT 25SE)
Additional: Adjustable 2 1/2 crossover incl. kickwoofer output Including grill

Heb niet echt veel verstand van carhifi...
Misschien een tip:
Wanneer je voeding pakt van de accu, doe het dusdanig dat de IBS sensor geen onnodige foutmeldingen gaat geven zoals verhoogde accu ontlading. Of disconect de ibs....dat doen er ook heel veel als ze het niet meer weten.

Haha ja klopt, maar dat moet wel goed komen als je netjes de remote van de headunit afhaalt. Dan schakelt de versterker ook relatief snel uit en dan zou je daar geen last van moeten hebben . Maar toch bedankt voor de tip.

Zijn er helemaal geen soundgurus hier op het forum?

in de zekeringkast achter in zijn nog wat 30G aansluitpunten "over" deze schakelen 20 minuten nadat de auto uit staat ook uit.