BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na jaren trouw aan VW te zijn geweest (mijn vrouw dan), met o.a. een VW Golf cabrio - nieuw gekocht in 1993 en verkocht in 2013, en de laatste drie jaar gereden te hebben met een VW new Beetle cabrio heb ik ook voor haar een beemer gekocht:

Een 120i cabrio uit 2008. 66.000 km's. Tweede eigenaar. De auto is 4 maanden ingezet geweest als demo. Daarna eigendom geworden van een oud vrouwtje (ik heb haar gesproken, dus echt waar ). Deze auto heb ik zelf uit Duitsland geimporteerd. Ik heb gezocht op een aantal uitrustingsniveau's die ik perse wil hebben:
- Xenon verlichting
- Parkeersensoren voor en achter
- Climate control
- Cruise control
- Verwarmbare stoelen

Verder is deze auto voorzien van
- lichtpakket
- extra bekerhouder
- professional radioi/cd speler
- af-fabriek afneembare trekhaak
- lederen bekleding
- 16 inch sportvelgen met winterbanden (zomerset heb ik al gekocht)
- automatisch dimbare achteruitkijkspiegel
- regensensor
- metalic lak
- windscherm

De auto verkeerd in perfecte staat. Mijn vrouw is er blij mee Vandaag was mijn vrouw bij de dealer geweest om een klemmetje voor haar trekhaak op te halen. Het bleek dat de auto nog recht heeft op een tweetal terugroep acties. Dus binnenkort mag de auto langs de dealer. De auto heeft overigens elk jaar een beurt gehad. Dus, hij is ook keurig onderhouden.

Het importeren ging overigens wel vrij makkelijk. Vorig jaar had ik al een hobbyauto geimporteerd. Ook deze auto heb ik door de verkopers bij mij thuis laten brengen.De BPM aangifte heb ik dit keer met Autotelex gedaan. De aangifte werd binnen anderhalve dag goedgekeurd. Het werkt wel prettig. De aangifte is dan al volledig ingevuld.

Hoi, mooie cabrio.

Alvast genieten voor de zomers

veel rij plezier

Mooie wagen
met lekkere opties

bedankt voor de complimenten. Persoonlijk vind ik dit model wel iets hebben. Je ziet ze ook niet zoveel rijden. Dat maakt hem wel iets bijzonderder.

Voor de terugroepactie is de auto twee dagen bij de dealer geweest. Het ABS vacuum systeem is nagekeken en de carterpan is onderuit geweest om te controleren of de olie doorvoer niet verstopt was en mogelijk schade aan de distributieketting heeft bezorgd. De motor bleek brandschoon te zijn. Geen slijpseldelen (daar waren ze naar op zoek). Wel is de oliedruksensor vervangen onder garantie omdat deze een foutmelding gaf. Dus geen spannende dingen, maar wel gecontroleerd op mogelijke fabrieksfouten. De auto wordt nu pas echt ingezet.

Afgelopen weekend naar Limburg gereden. De auto hangt mooi aan het gas. Ook keurig zuinig. Op de terugweg constant zo'n 10 km p/u op de klok harder gereden dan was toegestaan (110 waar 100 was toegestaan) en het verbruik bleek dan 1 op 13,1 te zijn. Nette waarde voor een 2 liter blok.