BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Geachte l

Ik Had een storing 'map cooling ' .
Nu had ik voor een rit de actuele temperatuur kvs ingesteld op dashboard. (Secret menu) en die loopt tot de 90 c.

Iemand enig idee wat nu het probleem is en waar deze map thermostaat zit op de 520i . Het is een n43 motor type.

Alvast bedankt
Chili

90 C is wat aan de lage kant voor een N43 motor, deze zou hoger moeten zijn.
De openingstemperatuur van de thermostaat is 102 C en de motor heeft een normale bedrijfstemperatuur van ongeveer 105 C. De druk in het systeem kan variëren tussen verschillende bouwjaren, deze kan zijn 1,4 bar of 2 bar. (staat aan de binnenkant van je koelwaterdop)
De N43 motor is voorzien van een elektrische thermostaat. Dat houdt in dat het een was thermostaat is welke met een extra gloeidraad wordt verwarmt zodat de motorregeleenheid de temperatuur kan regelen. Een sensor meet of de gewenste temperatuur ook daadwerkelijk wordt gehaald. Wanneer deze te lang en te veel afwijkt dan krijg je een foutcode. Dat kan echter van alles zijn, de thermostaat die niet helemaal meer goed werkt, het verwarmingselement wat kapot is, de sensor die vervuild is en daardoor niet goed meer kan meten en ga zo maar door.
Zowel de sensor als de thermostaat zijn door te meten, de thermostaat is niets meer dan een gloeidraad en de sensor een NTC weerstand.
Ik zou beginnen met eens beoordelen of de thermostaat en sensor nog goed werken, vooral de thermostaat is onderhevig aan slijtage.

Weet je ook waar deze zitten ?

de thermostaat met stekker zit vlak bij de elektrische koelvloeistofpomp: zie deze afbeelding
http://www.realoem.com/bmw/nl/showparts ... Id=11_4068

de sensor zit (wat ik zo zie) in de motor: (onderdeel 9)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3173

Bedankt.

Ik heb de thermostaat maar vervangen , nu loopt de temperatuur op en blijft dan tussen de 102 en 108 graden.

Als ik het gaspedaal vloer (kickdown) dan zie ik echter niet de temperatuur omlaag lopen zoals ik dat bij de e39 wel ervaarde.

Komt dit omdat het wat kouder is ?

Ik heb even gecheckt, mijn temperatuur schommelt gemiddeld op 104 (tussen 102 en 107). bij kickdown loopt ie heel even op naar 107 en daarna weer naar 104.
De koelwaterpomp is electronisch geregeld, hiermee houdt hij de temperatuur op peil, daarnaast zitten er ook luchtkleppen achter je radiator, hiermee kan de computer de luchtstroom door de radiator beïnvloeden en zo voor meer of minder koeling zorgen. Dit alles is natuurlijk mede-afhankelijk van de buitentemperatuur (die meet ie ook)
Vanwege de milieu-eisen houdt de motor de temperatuur zo constant mogelijk, onder alle omstandigheden. Het klopt dus wel dat de waarde niet heel erg veranderd zodra je voor meer rijwind zorgt, deze wordt gewoon tegengehouden.

ik denk dus dat het nu wel weer klopt, na de vervanging van de thermostaat. Krijg je de "map cooling" storing nog steeds?

Oké , even wat apparatuur besteld zodat ik dinsdag (hopelijk) m kan uitlezen.

https://youtu.be/ruHGm4iSC_A

Als er niets uitkomt moet het idd goed wezen.

En bedankt voor jou informatie.