BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Overweeg om mijn 330cd (2003) in te ruilen op een 320d touring, alleen lees ik veel over problemen met de distributie ketting.
De auto die ik gezien heb is van 2012 en heeft 125k gedraaid, hadden de dieselblokken van dit bouwjaar nog steeds deze problemen ? Ik heb nl geen zin in veel kosten bij 140-160000 km.

De 330cd heeft nu 378000 gedraaid zonder noemenswaardige problemen, alleen ging de bak kapot bij 210k maar de motor is echt TOP (M57tu)

De kettingproblemen zijn dacht ik na 2009 niet meet voorgekomen. Dus met eentje uit 2012 zit je zeker goed. Zo rond de 200.000 km raakt over het algemeen het roetfilter verstopt en de EGR klep wil ook nog wel eens zwaar vervuild zijn. Ik heb zelf een 118D gehad (bij 200.000 gekocht) en zonder noemenswaardige problemen weer verkocht bij 270.000 km. Ik heb hem bij 220.000 km laten chippen naar 180 pk (zelfde vermogen als een 320D). Ik vond het een heerlijke motor (en auto). Pittig en toch zuinig.