BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb mn BMW nu een paar dagen, en zit elke keer te spelen met de cruisecontrol.
Op een gegeven moment krijg ik hem wel aan het werk, maar in eerste instantie krijg ik hem niet aan de gang :?

Ik zet de cruisecontrol aan met de I/O knop. Het groene lampje op het dashboard begint te branden.
Als ik vervolgens op 'Set' of '+' (of allebei tegelijk) druk, gebeurt er niets. Ook de '-' knop werkt in eerste instantie niet.
Als ik een tijdje rijd en zo nu en dan nog eens op een van de knopjes druk, werkt de CC ineens. Ik weet dan echter niet meer welke toets(combinatie) ik gebruikt heb.

Als het goed is moet de CC na aanzetten en een tip op de + toets toch al aanspringen :?
Of zitten er meer criteria aan het gebruik van de CC, anders dan 30+ rijden?

Guiding schreef: 4 Knoppen: Resume || Aan/uit || + || -

Tijdens dat je rijd druk op Resume en je cruise control gaat aan en blijft op die snelheid rijden. Tijdens het rijden kun je de snelheid verhogen met + en -, inhouden of tikken (1 tik = 1km\u harder)

Tijdens rijden kun je cruise control op 3 manieren op pauze zetten: gas bij geven, remmen, Aan/uit knop (misschien ook schakelen, geen idee, ik rijd automaat)
De snelheid blijft in het geheugen staan en de cruise blijft aan maar niet actief. Als je nu op Resume drukt, dan pakt ie de laatst ingestelde snelheid weer.
Als je cruise control op pauze staat en je drukt op Aan/uit dan staat cruise control helemaal uit en issie laatst gereden snelheid kwijt.

De cruise control en de Resume knop werken alleen boven de 30km\u

Als ik het zo lees doe je alles goed, maken je knoppen wel goed contact? Ik merkte een duidelijk verschil tussen m'n 7 jaar oude sportstuur met MF en m'n nieuwe stuur. Ik moest ook altijd 2 tot 3 x drukken voordat de cc inschakelde...

Om de eerste keer na het starten de CruiseControl aan te zetten moet je drie keer op de + drukken, daarna de - en nog twee keer de + hierna moet je drie seconden lang het I/O knopje ingedrukt houden. Door nu twee keer naar links en een keer naar rechts te knipperen is je snelheid ingesteld.
Als je vervolgens....

Spoiler: Laat zien

sorry Lijkt er op dat je CC niet goed werkt. Je gebruikt hem goed. Even mee naar de dealer om uit te laten lezen zou ik zeggen.

Als ik de CC eenmaal aan de gang heb, reageert hij wel op de + en - knoppen om te versnellen en vertragen ja.
De precieze functie van de set knop heb ik nog niet gebruikt eigenlijk.

Ik vrees ook dat de knoppen vanwege ouderdom misschien wat slecht reageren.

Dat wordt een keer het stuur openhalen, kan nog wel bij op de lijst x|

Mac schreef:Om de eerste keer na het starten de CruiseControl aan te zetten moet je drie keer op de + drukken, daarna de - en nog twee keer de + hierna moet je drie seconden lang het I/O knopje ingedrukt houden. Door nu twee keer naar links en een keer naar rechts te knipperen is je snelheid ingesteld.
Als je vervolgens....

Dat heb ik dus al geprobeerd (en nog veel andere combinaties)

Spoiler: Laat zien

sorry Lijkt er op dat je CC niet goed werkt. Je gebruikt hem goed. Even mee naar de dealer om uit te laten lezen zou ik zeggen.

Jup dat vermoeden heb ik ook. Als de toetsen echter slechte contacten hebben, is dit volgens mij niet uit te lezen.

Mac schreef:Om de eerste keer na het starten de CruiseControl aan te zetten moet je drie keer op de + drukken, daarna de - en nog twee keer de + hierna moet je drie seconden lang het I/O knopje ingedrukt houden. Door nu twee keer naar links en een keer naar rechts te knipperen is je snelheid ingesteld.
Als je vervolgens....

Spoiler: Laat zien

sorry Lijkt er op dat je CC niet goed werkt. Je gebruikt hem goed. Even mee naar de dealer om uit te laten lezen zou ik zeggen.

:? :? :? wat voor procedure is dit dan?

Mijne werkt gewoon I/O knopje indrukken voor activeren en dan + voor cruisecontrol echt inschakelen cruisecontrol.
Niks meer niks minder.

Mischien dat je cruisecontrol module niet goed is, idd uitlezen laten.

Mac is onze forum nar (Bjornc van de troon gestoten?) als hij iets zegt maar er staat vervolgens een of een icoontje bij, de post niet te serieus nemen

Ik denk dat ik het euvel gevonden heb.
Na het werk keek ik even onder de motorkap (en ook onder de auto) en zag dat het stekkertje van de CC module wat scheef zat. Bij nadere inspectie bleek de behuizing van de CC gescheurd te zijn.
Vermoedelijk maakt de stekker daarom niet altijd contact of heeft er vocht in zitten. Dan krijg je dus rare dingen dat hij niet werkt (zo ook vandaag weer) en op een gegeven moment wel.

Guiding schreef:Mac is onze forum nar (Bjornc van de troon gestoten?) als hij iets zegt maar er staat vervolgens een of een icoontje bij, de post niet te serieus nemen

Had idd zijn spoiler niet gelezen, die grapjas

Je moet je connector dan even schoonmaken met alcohol en even laten drogen. Als de knoppen slecht contact maken dan moet hij ook slecht reageren als hij eenmaal werkt. Doet hij het dan goed dan is het geen slecht contactje. Je moet eens met een goede snelheid rijden (niet te hard natuurlijk) als er niemand achter je rijdt. Schakel dan de i/o in en dan gaat dus het groene lampje branden. Vervolgens laat je je gas los (daarom moet je dus snelheid hebben) en druk je een keer normaal op de plus. Als hij reageert moet je gewoon even wennen aan de CC, reageert hij dan niet en pakt hij je snelheid niet op dan is het niet goed. Mocht hij goed werken als hij eenmaal aanstaat dan moet je naar je CC module kijken. Maar als hij het niet goed doet...trucje.. haal dan eens een minuut je accu los. Misschien dat er systemen zijn die zich resetten.
Dat zelfde heb ik ook weleens met mijn koplampen. Soms beweegt er een niet mee als ik hem verstel en dan is het contact uit , lichten uit , deur open en dicht, contact aan , lichten aan en hij doet het weer. Computers...

Mario TT schreef:[..]

Vandaag nog eens voorzichtig geprobeerd, precies wat je zei: constant rijden. I/O op aan.
Enkele malen op 'plus' => geen reactie.



Daar zit het probleem. De stekker zit er scheef in en maakt geen goed contact x|

Wees blij dat het iets simpels is

Nou je hebt hem nu toch los? Kan je de stekker er niet recht in doen? Is er iets kapot aan je stekker? Of de fitting waar je stekker ingaat? Kijk even in je stekker of je plugjes er nog goed inzitten en niet gecorrodeerd zijn. Als je alles goed in elkaar zet en het nog niet werkt vrees ik voor het stekkertje (die eerst vervangen) En anders de module.

320driver schreef:Wees blij dat het iets simpels is

Ja, dat denk je. De behuizing is stuk, en heel de module moet vervangen worden.
Nieuwprijs $261

Mario TT schreef:Nou je hebt hem nu toch los? Kan je de stekker er niet recht in doen? Is er iets kapot aan je stekker? Of de fitting waar je stekker ingaat? Kijk even in je stekker of je plugjes er nog goed inzitten en niet gecorrodeerd zijn. Als je alles goed in elkaar zet en het nog niet werkt vrees ik voor het stekkertje (die eerst vervangen) En anders de module.

De pinnetjes in de module zijn scheef. Dit komt waarschijnlijk omdat er iemand op de stekker gehangen heeft (|
Tevens heeft de module een gat bij de stekker aansluiting.
Of de pinnetjes in de stekker gecorrodeerd zijn kan ik niet goed zien omdat het kleine gaatjes zijn (vrouwtje). Ik vrees het ergste.

F*k ik heb niks gezegd x|
Hopelijk is het snel opgelost.