BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond, sinds een maand ben ik in t bezit van een E60 525D, welke geweldig rijdt. Sinds kort ondervind ik een vaag probleem. Bij het starten met koude motor gaan alle lichten uit bij t schakelen naar de 2 (automaat) en komen er in een x 6 foutmeldingen (automaat, abs, zware stuur). Dit gaat weg na t hetstarten en kan vermeden worden door bij koude start de auto even stationair te laten draaien.

Na wat research ben ik in de 'hidden' batterij menu gekomen. De ub staat stationair en bij starten op 12,2 V. Bij het wegrijden bij koude motor en het uitvallen van de lichten en opkomen van de errors springt dit oplopend tot 18.5V. Wijst dit op een slechte dynamo of accu? Mijn specialist gaf aan om beide te vervangen, wat richting de 600 eu gaat. Alvast bedankt voor t meedenken..

Dag Sanne,

Kijk je spanningsregelaar op je dynamo maar eens na... 95% kans dat het probleem is... Inbouwtijd rond de 30 minuten bij de diesels, en bij lange na de kosten niet die je zelf noemt... Google maar eens op "limaregler", valt veel te vinden erover op internet (wel duits) en is min of meer een bekend probleem met de e60/61....

Diverse stuureenheden schakelen zichzelf uit (tegen overbelasting) bij een te hoge voltage, of je krijgt rare storingen... Normaal is dit middels de regelaar beperkt tot ong. 14.4 V., ik heb momentel ook problemen met mijn bandenspanning bewakingssysteem (RFA systeemfout) en ook dit schijnt een voorkomend probleem te zijn met overspanning... Ik ga morgen middels het geheime menu de spanning bekijken, en als de waarden te hoog zijn, gewoon de dynamo spanningsregelaar vervangen....

Succes met je zoektocht naar de storing, en laat het weten als je het gevonden hebt....

Hi, thanks voor je snelle reply!!

Dat zou het inderdaad wel zijn, op het moment dat de spanning stabiel blijft na een paar minuten (14,2 V), gebeurd dit niet meer. Inderdaad de regelaar die de spanning regelt... Ah fijn, dan zoek ik gewoon een ander garage met meer verstand. Ik ga er volgende week werk van maken, dan koppel ik terug. Hopelijk vind jij ook een oplossing voor je probleem!!

Probleem lijkt opgelost te zijn na vervangen spanningsmeter, bedankt. Was inderdaad na 30 min erop, geen onderdelen hoeften er eerst af.. Nu hopen dat dit de oplossing was, mocht t niet zo zijn bericht ik het. Dus voor anderen, bij vage lichten hiermee beginnen. Een goedkope mogelijke oplossing! !