Pagina 1 van 1

Metaalmoeheid ?

Geplaatst: 18 jun 2016, 22:07
door Tomba
Het regende dus ruitenwissers aan.
Opeens een vreemd geluid alsof er iets plotseling was afgebroken, klonk metaalachtig.
Daarna een soort van ratelend geluid, bijna alsof ergens een riem aan het draaien was en tegen iets aan liep.
De stand van de ruitenwissers stond niet op continue en zo klonk het geluid ook: merkte ook dat het aan de voorkant van het dashboard kwam. Iets zie mij dat er wat aan de hand was met de wissers maar wist niet precies wat het kon zijn.
Nadat ik de pollenfilter had verwijderd en de houder had gedemonteerd kon ik het wat beter zien:
Afbeelding

Daar waar de rode pijl naar wijst was gebroken :s :bang: -_-
Iemand dit al een keer meegemaakt?
Je kon zien dat het gewoon stuk was gegaan net alsof idd metaalmoeheid was opgetreden.
Beide wissers doen het nog wel moet ik zeggen, de rechter is alleen niet meer stabiel.
Moet ik nou alles gaan vervangen?
Iemand zoiets nog liggen?

Re: Metaalmoeheid ?

Geplaatst: 20 jun 2016, 06:52
door Robbrand89
Metaalmoeheid zou kunnen. Metaalmoeheid geeft altijd een vrij typisch breukvlak (Vrij glad). Kan zijn dat in het verleden de boel misschien klem heeft gezeten of een flinke tik heeft gehad waardoor al verzwakking is ontstaan.

Re: Metaalmoeheid ?

Geplaatst: 20 jun 2016, 19:32
door Tomba
Reeds een andere kunnen bestellen bij D-Parts voor Ç. 25,= euro excl. verzendkosten.
Als het goed wordt deze morgen bezorgd op mijn werk.
Netjes geholpen by the way.

Re: Metaalmoeheid ?

Geplaatst: 22 jun 2016, 17:32
door Tomba
Eerste poging mislukt.
De stand van de wissersscharnieren staat niet goed, net alsof ze een paar graden te hoog staan.
Hierdoor raken de wisserarmen aan de onderkant bij de gespannen veer mijn voorraam aan.
Daarnaast is het heel vreemd dat de wisserstand het goed doet maar de continue stand dat weer niet doet, dit terwijl ik gewoon de oude motor heb gebruikt.
Morgen ontvang ik op mijn werk van D-Parts een nieuw systeem kompleet met motor: hoe wij het één en andere financieel gaan regelen .... daar kom ik nog op terug: voorlopig nog steeds heel netjes hoe dit bedrijf de klanten helpen.
Wel nagenoeg 2 nieuwe wisser armen- en bladen gescoord bij BMW Specialist Auto Molenaar te Heerhugowaard a
€. 40,= euro in totaal, de mijne waren iets versleten, zo ook de bladen.
Daar zag de monteur ook direct dat de stand van de scharnieren niet goed was.
In de tussentijd weet ik wel wat ik allemaal moet gaan doen dus het zal wel sneller gaan dan normaal.

Oh ja, ook even bij BMW Dealer Maraal te Alkmaar geweest om te kijken of ze mij konden vertellen wat ik fout had gedaan: gezien hij het niet gedemonteerd had kon de monteur mij niet helpen en ook niets vertellen (mogelijk ook wel logisch moet ik zeggen). Toen ik vroeg hoelang ze er mogelijk mee bezig waren en wat het uurtarief was schok ik daar wel een beetje van (halve ochtend a €. 100,= euro per uur :gek: :gek: ).

Bedankt voor de aangeboden hulp en nadat ik 7 nieuwe clips had gekocht om de paravan weer netjes te bevestigen aan het chassis a €. 5,00 euro ben ik naar mijn werk gereden.

Nu afwachten op het onderdeel van D-Parts en deze vrijdag in de middag, als ik vrij ben, weer proberen te monteren, kijken of het dan beter gaat.

Re: Metaalmoeheid ?

Geplaatst: 25 jun 2016, 17:02
door Tomba
Vrijdag op mijn werk het nieuwe wissersysteem mogen ontvangen kompleet met motor.
Om 13:05 uur begon ik met de werkzaamheden en om 14:36 uur was ik klaar :whistle: :ja:

Het stelt ook weinig voor moet ik zeggen:
- Wisserarmen met bladen demonteren
- Paravan demonteren
- Pollenfilter- en houder demonteren (4 torxen)
- Beschermingsplaat air-conditionering achter/onder pollenfilter demonteren (2 torxen en 1 clip)

Daarna stekker loskoppelen van de ruitenwissermotor, moerbout no.4 met ratel/steeksleutel 10mm en de 2 moeren no.6 met een sleutel 24mm: even de stand van de wisserarm no.1 naar rechts zetten (op plaatje staat deze nar links) en daarna het hele systeem er zo uithalen.

Daarna het wissersysteem weer terugplaatsen en nadat deze is bevestigd testen op een goede werking (let op de 0 stand van deze - precies zoals het staat op het plaatje) en daarna de rest in omgekeerde volgorde.

Het enige wat ik nodig had voor deze klus waren:
- 1x torxsleutel / torximbus (pollenfilterhuis en beschermingsplaat)
- 1x steeksleutel / ratelsleutel 10mm (moerbout wissersysteem no.4)
- 1x steeksleutel / ratelsleutel 15mm (zeskantige moeren van de wisserarmen)
- 1x steeksleutel / ratelsleutel 24mm (zeskantige moeren wissersysteem no.6)

Nog even contact opnemen met D-Parts met de vraag wat ik ze nog verschuldigd ben: moet zeggen dat ze mij goed hebben geholpen, zowel telefonisch als met de materialen.