BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Kan iemand mij vertellen bij welke km-stand het advies is om preventief de kettingspanner te vervangen?

mijn 540i heeft nu de 200.000 aangetikt, dus wil het anders met de grote beurt meepakken.

Ik zou het zeker nu doen. Vaak heb je bij deze km stand (meestal al eerder) tijdens de KOUDE start een korte ratel van een ketting die nog niet op spanning staat. Zodra de motor eenmaal loopt is de ratel over doordat de kettingspanner door de hydraulische druk van de olie op spanning is. Dit is een indicatie dat de spanner vervangen moet worden. Na vervanging is het probleem meestal wel over.
Groet, Jos

zou spanner idd zo snel mogelijk vervangen,
en laten controleren wat de staat van de geleiders is, heb namelijk een blok met 231dkm staan waar de geleiders van dood zijn.
niet om je bang te maken maar je kan het beter voor zijn

V8 heeft het volgende toch?

2 x boven voor de nokkenas

1 x onder voor distributie

Dat is correct. Over het algemeen moet je die voor de distributieketting vervangen en dat is er dus een.

Groet, Jos

Nu 400.458 km, nog geen spanner vervangen (althans dat ik weet, ben eigenaar sinds 270.000 km) en geen geluiden. Waarom vervangen als je nog niets hoort.

Ik heb de spanner ontvangen, maar heb hem uit elkaar gedrukt (dus twee delen zitten nu los zoals hieronder)




Hoe krijg ik deze weer geborgd, zoals ze worden aangeleverd?