BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo Allemaal,

Vandaag reed ik op de snelweg toen de verlichting van de km-teller / dag - teller / BC uit ging. Ik zag het nog wel heel erg gedimd, maar het viel op dat het nauwelijks afleesbaar was. Een tijdje later ging het weer aan, en brandde het voor mijn gevoel weer op max vermogen.

Nou rijd ik overdag met dimlicht aan, en heb de schuif van mijn dashboard meestal in een middel stand gedimd. Ik had nu wel het gevoel dat de dimmer niks meer deed, dus vol aan of vol gedimd maakte geen verschil. De km-teller leek op hoe het er uit ziet als ik geen verlichting aan heb overdag (lekker fel...)

Het uitzetten van de motor en opnieuw starten heeft ook niet geholpen.

Ideen? Zekering misschien?

Je zou denken aan loskontakt ergens of gewoon een defecte dimmer, makkelijkst te testen door conector van de dimmer los te halen en ff doorverbinden om te kijken als hij dan wel aan gaat. Doet ie dat dan zal je dimmer welicht aan vervanging toe zijn.

Ok, vals alarm I guess... Hij doet het weer normaal!

Nou nog al die ratels en resonanties uit het interieur krijgen. Zeker met deze temperaturen hoor je nog al wat meeresoneren met een koude motor. Tot nu toe heb ik gevonden:
- MF stuur links (knopje van kanaalkeuze)
- Passagiersstoel zitvlak (er op duwen en de resonantie is weg)
- middelste ventillatieroosters (weet niet waar het vandaan komt)
- passagierskant van de vernellingspook console (er op slaan wil wel eens helpen)

Nee hoor, geen vals alarm. Vlak naast je lichtschakelaar zit een sensor ter grote van een speldeknop. Als je daar je vinger op doet zul je zien dat de verlichting van je instrumentenpaneel gaat dimmen. Vermoedelijk werkt die sensor niet meer goed. Ik heb het ook maar vind 't wel best. BMW rekent zo'n 200 euro om het te maken, toedeledoki

Hmm... laten we hopen van niet. Ik hou het in de gaten.

Het is dus inderdaad (door die lichtsensor) normaal dat je verlichting niet dimt wanneer je de knop draait overdag. Doe je het in het donker dan moet de verlichting uiteraard wel direct meedoven...

Stefan schreef:Nee hoor, geen vals alarm. Vlak naast je lichtschakelaar zit een sensor ter grote van een speldeknop. Als je daar je vinger op doet zul je zien dat de verlichting van je instrumentenpaneel gaat dimmen. Vermoedelijk werkt die sensor niet meer goed. Ik heb het ook maar vind 't wel best. BMW rekent zo'n 200 euro om het te maken, toedeledoki

200 euro x| 8P ..... bij een demontage bedrijf een ander lichtschakelaarfrontje kopen voor 25 euro,deze kun je van de lichtmodule gewoon er afhalen.