BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn 545i geeft aan dat ik over 700km mijn remblokken achter moet vervangen.

Moet ik dan gelijktijdig ook de remblok sensor indicator vervangen? Of kan ik alleen nieuwe remblokken plaatsen, en de service interval resetten.

Lees hier en daar nl verschillende verhalen over. De ene keer lees ik dat het perse samen vervangen moet worden en de ander keer lees ik dat je alleen remblokken kan vervangen als je maar niet tot de 0 km service interval grens doorrijd,

Wie weet hoe dit precies zit?

Ik zou niet twijfelen en deze vervangen, kosten niet veel.

Inderdaad ik zou de slijtage indicator gewoon vervangen, die kosten niks. Als de slijtage indicator niet al tegen de schijf is gekomen kan je 'm overzetten, het is zelfs mogelijk de indicator helemaal weg te laten zonder dat je een melding in je BC krijgt.

Zijn ze wel op zou ik eerst naar kijken.De auto geeft maar een indicatie (die kilometers).En heb je wel een sensor achter.Mijn auto niet ? Ik heb alleen een sensor voor

Sensor van een tientje altijd vervangen, lijkt met niet de moeite noch de kosten !

Die sensoren geven wel heel ruimt van te voren aan dat de blokken op zijn.
Als ze halverwege zijn, beginnen ze al te zeuren.
Ik heb de kabels van de sensoren doorverbonden. Dwz van de versleten sensoren.
Zullen verschillende meningen over zijn, maar volgens mij is het meer geldklopperij als veiligheid.

Die indruk had ik toch niet.
Vind het handig en blokken kosten nu ook niet veel.

gewoon vervangen, 1 voor en 1 achter, computer rekent volgens mij naar hoeveel je remt en ook naar de afstand van de sensor..

Er wordt bijgehouden hoeveel je remt aan de hand daarvan geeft je BC een geschat aantal resterend kilometers weer. De indicator staat daar los van en geeft een melding als de schijf wordt geraakt door de indicator.

Hoeveel mm zit er nog op de blokken als de sensoren aangeven dat ze op zijn ?

Er is naast de km stand ook een rode waarschuwing.
Als deze laatste komt gaat dat niet veel meer zijn.

Als de indicator aangeeft dat de remblokken versleten zijn kan je ze maar t beste zo snel mogelijk vervangen voordat je ijzer op ijzer hebt en je de remschijven ook moet vervangen!

Ik rij al 5.000 KM na de rode kermis melding.
Ik heb nog steeds 4-5 mm.

4 tot 5mm vind ik toch wel weinig hoor, zeker tijd om te wijzigen. Lijkt mij dat die sensoren dus perfect werken.
Heb je alle 4 de blokken nagekeken ? Sensor detecteert maar één van de blok per as.

Als je de indicator niet vervangt is het zeer waarschijnlijk dat je service interval niet te resetten is. Je zal de melding remblokken vervangen houden. Ik heb deze ervaring nu met meerdere e60/61 exemplaren.

En wat al gezegd is, zo'n indicator kost €11,- euro. En de kans is zeer groot dat je hem er niet eens heel afkrijgt tijdens demontage van je blokken