BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heren techneuten,

Afgelopen zaterdag is de auto uitgelezen en heb ik samen met Ryan het e.e.a. doorgemeten.
Eerst wat info van het uitlezen en accutest.

Uitleesrapport


Vandaag de accu laten testen (deze is de nacht van zaterdag op zondag opgeladen aan de druppelader,nadien een aantal middel en korte ritten gehad)



Accu zou volgens de garage nog in orde moeten zijn dus is niet het probleem.

Bij de module van de PDC in de kofferbak gaat wel 12V in,echter komt er niets uit.
Module kapot,kan uiteraard.
Echter is er voor onder de lichtschakelaar bij de CAS óók een voedingprobleem,dus om dan maar op de gok de PDC module vervangen (dat kan altijd nog) zonder te weten of er geen ander probleem is...
Kan dit iets met de IBS te maken hebben of moet ik na een week of 2 nog eens de accutest doen?

Meten is weten idd,heb alleen nog ff geen tijd om bij de CAS wat onderzoek te doen en misschien klinkt iemand dit bekend.

Nu we toch bezig zijn,wat houd die gloeimoduul in?
Iets met cilinder 2 kwam ook op het scherm,echter de auto loopt netjes,ook bij koude motor,trekt in 1 lijn door zoals ik gewend ben en rookt niet.
Dus die 'negeer' ik voorlopig even.

Reset die codes eens, teveel op dezelfde km stand.
Daarna checken welke terugkomen.

Gloeimodule fout betekend dat de wagen niet meer gaat voor gloeien, ga je merken als de temp onder het vriespunt gaan zakken.

Maar eerst eens resetten.

Vergeten te vermelden,de auto is een aantal keer gereset en die codes bleven terug komen.

Trek ook eens de minpool een half uur van je accu af, klinkt stom, maar ik had ook een melding die bleef terug komen, na deze rare actie is hij weg gebleven

Blijft de memory en radio e.d. gewoon in het geheugen dan of kan je alles opnieuw programmeren?

Volgens mij blijft het er in staan, maar weet ik eerlijk gezegd niet meer haha

Bijn loskoppelen batterij gaat alleen je klok en de dagteller verloren.