BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,

vanaf aankoop van mijn auto tot nu toe werkt de airco niet.

Bij inschakelen van de airco via de knop op de climate control is er wel een verandering in toerental merkzaam,
maar de poelie(?) waar de multiriem langs loopt gaat niet draaien.

Ook draait de elektrische fan niet. Deze draait wel op het moment dat hij de motor moet koelen na een lange rit of stilstaand.

De auto laten uitlezen en die geeft de volgende storingen aan:


Heeft er iemand een idee wat ik kan doen om de airco weer werkende te krijgen?
Vorige week een aircobeurt gedaan (dus niet alleen 'bijvullen') omdat ik dacht dat het misschien te weinig koudemiddel had.

Helaas nog steeds hetzelfde euvel als voorheen.

Alvast bij voorbaat dank voor het meedenken!

Iemand een idee waar ik moet beginnen?:)

De fouten zijn volgens mij geen reden dat de airco het niet doet.

Wat ik vreemd vind is je omschrijving "de poelie waarlangs de riem loopt draait niet". Bij mijn weten draait de poelie altijd, maar wordt de pomp aangedreven door een magnetische schakelaar achter de poelie.
Je ziet op de pomp een draad zitten, welke alleen maar 12V nodig heeft om de pomp te laten draaien. Je zou deze kunnen aansluiten op 12V en kijken of er dan wel koeling plaatsvindt, of dat je het idee hebt dat de pomp het gaat doen. Het kan ook zijn dat deze draad geen 12V krijgt op het moment dat de airco aangaat.

Groet,
Rob

Beste Rob,

Dankjewel voor het antwoord! Weet niet zo goed hoe ik het moet uitleggen, maar de rol waarlangs de multiriem draait, draait niet mee als de airco wordt ingeschakeld. Misschien verduidelijkt een foto iets, zal er gauw een maken.

Wat betreft je oplossing; deze ga ik z.s.m. proberen!

Dankjewel voor de tip

Kun je de aircopomp wel met de hand rond draaien? want als de riem wel draait maar de poelie niet dan zou je pomp vast zitten, dan zou ie met de hand dus ook niet draaien. En dan staat dus ook je riem te slippen en dat gaat niet heel lang meer goed dan ben ik bang.
Is je riem zelf nog wel heel / staat ie nog op spanning? Weet niet exact hoe het bij jouw 318 zit maar bij mijn 325 zit de aircopomp op een aparte korte riem die alleen de airco pomp aandrijft dus als ie kapot zou zijn dan wordt alleen je pomp niet meer aangedreven.

Robbrand,

Ook jij bedankt voor de reactie!
Een foto verduidelijkt het misschien deels:


De multiriem is door de vorige eigenaar vervangen (heb ik me laten vertellen) want deze is een keer geknapt.

Rechtsonderin is naar mijn weten de 'rol' van de airco. Het metalen plaatje dat er tegenaan zit kan ik met de hand draaien en gaat vrij soepel zelfs. De rol zelf draait niet mee. Alvast excuses, ik weet nog niet van alle onderdelen de naam.

Bij inschakelen van de airco verandert het toerental wel, alleen de fan gaat niet aan en die 'rol' gaat niet draaien. De optie van Rob ga ik zsm proberen, aangezien ik even geen 12v voorhanden heb.

Oke, wat je verteld is helder, je poelie (de schijf waar je riem op loopt) draait dus wel alleen de pomp zelf wordt niet ingeschakeld en gaat dus niet meedraaien.
Die "Schijf" die je vrij kon ronddraaien is de as die met de pomp verbonden is, de poelie waar de riem op zit loopt los op deze as en kan dmv een koppeling ingeschakeld worden. Wanneer de aircopomp dus niet ingeschakeld word dan loopt deze poelie gewoon los mee met de motor, wordt de pomp ingeschakeld dan wordt deze met een koppeling vastgezet op de as en draait het geheel. Om deze koppeling in te schakelen heb je die 12v spanning nodig waar Rob het over had.

Dat de elektrische fan niet gaat draaien is logisch omdat de aircopomp zelf niet inschakelt dus de warmtewisselaar ook niet warm wordt, er is dus ook geen reden om de fan in te schakelen.

Wat ik weet van andere auto's is dat je aircopomp in sommige gevallen beveiligd is tegen inschakelen wanneer de druk in het systeem te laag is en dan is het een kwestie van vullen en dan deed alles het weer.

Wat de foutcodes die je weergeeft precies veroorzaken weet ik niet maar wat ik er op het internet over vind zou het geen reden moeten zijn dat heel je airco unit niet meer functioneer, dus klinkt mij een beetje als een kwestie van gewoon bijvullen.

Er is een zekering (nummer 63) in het dashboardkastje welke de airco aanstuurt. Achter het dashboardkastje zit ook een relais dat je kunt horen klikken als de airco inschakelt.
Twee snelle testen om even te doen. Kijk of de zekering heel is. De andere, ga met een geopend dashboardkastje op de bijrijdersstoel zitten, start de auto en zet de airco uit (op het paneel) wacht even en zet daarna de airco weer aan. Je hoort nu een klikje in het dashboardkastje.
Vooral dat laatste is handig om te doen. Het kan ook wijzen op een leeg systeem. Dan schakelt de airco ook niet in.

De foutmeldingen die je hebt hebben te maken met de "vuile buitenlucht" detectie (AUC sensor) en de herkenning van de hoeveelheid zonlicht (solar sensor). Deze weerhouden de airco niet van inschakelen. Tenminste, voor zover ik dat kan terugvinden.

Succes,
Rob

Beide Rob's,

Hartelijk dank voor de reacties! De zekeringentest zal ik als eerste doen.

Later geef ik terugkoppeling, morgen kan ik weer aan de auto klussen!

Rob;

Zekering nummer 63 en de beide andere zekeringen die de airconditioning aansturen zijn alledrie in goede staat.

Daarnaast de test gedaan met de airco: Ik hoor duidelijk een klik in het dashboardkastje!

Het rare is alleen dat het apart zou zijn als het systeem leeg is, daar ik deze net voor het plaatsen van dit topic geheel heb laten vullen. En dan niet alleen 'vullen' , maar een complete aircobeurt.

Hoop van de week de test te doen met de 12V zoals eerder aangegeven is, maar zou het mogelijk kunnen zijn dat de airco verkeerd gevuld is door het desbetreffende bedrijf?

ik weet niet waar je de auto hebt laten uitlezen? ik neem aan bij de dealer.
maar je kan via de computer/diagnosesoftware de magneetkoppeling van de airco bedienen, en zo kijken of deze na behoren werkt. althans dit heb ik laats bij mij eigen bmw gedaan met mijn laptop (diagnose software delphi)
omdat je in dit topic schrijft dat de schijf niet meedraait.

mike

Met excuus, maar ik heb er een blijkbaar overheen gelezen.
Je hebt een aircobeurt laten doen en krijgt een auto zonder werkende airco mee? Heeft dat bedrijf niet iets gemeld? Geen check gedaan?

Je kunt ook de compressor inschakelen met diagnosesoftware. Ik denk alleen niet dat je die zelf hebt?
Als er iemand in de buurt is met INPA kun je zelfs uitlezen of alle parameters nog juist zijn. Ik woon vlak onder Rotterdam, dus als je in de buurt ben kan ik dat voor je doen. Kost niks, alleen een beetje tijd.

Succes,
Rob