BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Jongens heb even een kleine vraag en hoop dat jullie mij zowals gewoonlijk weer uit de brand kunnen helpen?

Is het nu echt zo dat de banden maat 225/40/18 oncomfortabel is? Ik wil namelijk een nieuw setje velgen van 18 inch. Maar vele zeggen dat dan het comfort van bmw weg is en je alles voelt wat onder de wagen door gaat?

En is het nu zo'n groot verschil tussen een 18 inch of 17 inch?

Ik vind 18 inch gewoon de goede maat voor onder mijn e46 sedan. Graag jullie mening hierover?

Grt Mark,

Ik vind het persoonlijk heel erg meevallen.
Rijd nu met 19" en zelfs dat, samen met een eibach verlagings set vind ik nog steeds comfortabel.
Je zou voor de gein eens met iemand mee moeten rijden die 18" of 19" velgen heeft, dan kun je het zelf voelen.

Ja heb al gezocht naar mensen met deze afmetingen, maar niet gevonden.
ik denk zelf ook dat het wel mee valt.. maar omdat verschillende mensen zeggen dat bij een grotere inch het rubber van je band zelf dunner word en het dus minder kan veren etc.

ik heb zelf nu:

225/40/18 voor
255/35/18 achter

En rijd super .
Miss handig om een regio aan te geven? wellicht woont iemand bijna om de hoek

Regio Arnhem Nijmegen...

Ik denk dat je ook moet bedenken voor WIE het comfortabel moet zijn.
De bestuurder zal er niet zo snel last van hebben. Passagiers veel eerder. Voor mij een reden om het mijn gezin b.v. niet aan te doen. Ik vond zelfs dat een lange rit (als passagier) met 17" en een M onderstel al aardig hobbelig was met 180 op de Autobahn. Wat dat betreft is met iemand meerijden idd een heel goeie test!

Ik rij ook met 18" velgen en ik heb nergens last van, rijdt geweldig wat mij betreft.
Dat je alles onder je wielen door voelt gaan is onzin, wel zijn ze gehoriger dan de 17" velgen tijdens het rijden maar een kniesoor die daar op let en het is niet echt vervelend of zo.
Dat het comfort van de BMW weg zou zijn heb ik iig niet gemerkt

Rijden met 17 of 18 inch ziet niet heel veel verschil in.
18 inch heeft meestal hoogteverhouding 40 (ff de absoluut brede banden uitgesloten)en de breedte wordt ong 225 of 235.

De hoogte van de band geeft natuurlijk ook de vering aan die je daardoor puur op de banden hebt.
(denk eens aan een grote kraan of sjofel ( x| ), die hobbelen toch altijd puur door de bandhoogte)

Ik heb zelf al op 17 18 en 19 inch gereden en moet zeggen dat de 19" wel stugger aanvoelt.
De 18" rijdt gewoon goed nog. De auto wordt iets stugger, maar het verschil in dempers en veren ga je veel beter merken. Vandaar dat ook iedereen lovend is over eibach federn. Deze zijn zo gewonden dat de eerste veerweg (kleine hobels en sturen) heel soepel verloopt. Bij drempels, dus hard inveren, zal je merken dat de veerweg stugger wordt naarmate je verder inveert. Dat is natuurlijk speciaal om je bodempje te beschermen

Ook passagiers zullen van 18" geen last hebben. Bij 19" ga je dus echt naar stugge banden toe.
Hoe groter het wiel, hoe kleiner de bandhoote, maar dat weet iedereen al. De "platte" bandjes hebben alleen wel veel stuggere wanden dan de hogere banden.
Ook ga je automatisch op hardere banden rijden. Een 19" wil al graag 2,5 tot 3 bar hebben, wat dus ook effect heeft voor het stugge gevoel.

AL met al denk ik dat je met een 18" de goede keuze maakt tussen comfort en styling. 19" wordt dan te groot. 17" is voor het echte mooie te klein.

Ja ik ben er inmiddels uit het word de 18 inch... Moet alleen nog even fotootjes bekijken van de adverteerder en dan heb ik mijn velgies gevonden.

ik zeg hartelijke bedankt voor jullie wijze meedenkende mening

Nu kun je natuurlijk ook hogere banden op een 18" velg leggen, bijvoorbeeld 50 hoog. Heeft iemand dit wel eens gehad? Zo ja, ziet dat er nog een beetje uit, of lijkt het dan of je tractor banden onder je wagen hebt?

Ik denk dat ze:

- klemvast in je wielkast liggen...
- gaan aanlopen als een malle...
- een heerlijke kmteller afwijking veroorzaken...

Ook bij een touring? (niet verlaagd)

-als je 96 km per uur op de teller rijdt, rij je in het echt 104 (7.7% harder)
-Je hebt dan 2,5 cm groter wiel. kan waarschijnlijk wel maar kan aanlopen bij inveren.
Je kan ook gewoon 45 hoog gaan, heb je dezelfde bandhoogt als bij een normale 17"
Dan heb maar een 4% grotere afrolomtrek. De band wordt 1,3 cm groter.

bron:wheelmaster

Duidelijke zaak, doen we dus niet
Thnx voor de tips

hallo ik heb op mijn vorige bmw met 20" gereden.

Ik vond het allemaal wel mee vallen met stuiteren. Het ligt ook aan wat voor banden je gebruikt en met welk onderstel je ook rijd.
Ik reed op 225/30/20 en met een schroefset van kw variant 2

Mijn touring staat nu op 18" en dat rijd ook super

Ik wil over een tijdje toch weer eens gaan kijken naar 20" :~

Dus al met al is 18" een perfecte maat voor een bmw