BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik stel ze hier maar daar is tenslotte een forum voor

1: Hoe kun je het best de klimaatcontrole instellen, op auto, of zelf instellen en is het dan het beste om ook de airco in te schakelen want ik heb begrepen dat je die regelmatig aan moet zetten. ps scheelt dat veel in gebruik?

2: IK ben opzoek naar een cdspeler als ik er 1 op ebay zie staan past die dan in mijn auto de mijne komt uit 1999 past daar bv een speler in uit 2002 in, en moet ik nog ergens op letten?

3: In mijn deur en bij mijn raam staat in de bekleding gedrukt airbag, wil dat dan ook zeggen dat ze er in zitten of is het standaard bekleding voor een executive en een optie als ze geplaatsts zijn?

4: Ik kon niemand vinden met een ipod aansluiting dus vandaar mijn vraag, als je een interfase op een cassette bmw aansluit zie je dan ook tekst in beeld van het nummer en mappen, werkt het prettig of blijft het een beetje onoverzichtelijk, en kan ik het met het stuur bedienen?

5: Ik ben van plan om de verlichtte m3 pook te bestellen maar twijfel toch, staat het niet raar een m3 pook in een 318 of valt dat m3 niet zo op?

Hoop vragen maarja ben ook een newbee

gr

1: hangt er vanaf wat je wilt, auto is voor binnen temperatuur, maar als je bijv lucht op de vooruit wil hebben tijdens het rijden, zet je die zelf aan, of warme voeten en de temperatuur blijft op auto, en ja airco scheelt altijd in het gebruik. Al zijn de meningen verdeeld over hoeveel. Tevens kost het pk's

2: geen idee

3: ik heb nog nooit dummy airbag logo's gezien in een bmw, en kan me ook niet voorstellen dat iemand ze zelf erop plakt, dus kun je er vanuit gaan dat ze echt zijn.

4: geen idee

5: Nee hoor, ik heb het ook, er staat geen M3 op, maar alleen het logo:

1. regelmatig de airco gebruiken en ruim voor het einde van de rit weer uitschakelen. En ja scheelt in verbruik.
(negatief dan hè)

uitschakelen voor de rit is eigenlijk alleen nodig zodat je beter went aan de temperatuur buiten de auto als het heel warm is. Zegt men... Overigens op een vlakke weg bij 100km/uur scheelt het 0,5liter op 100km en de aircopomp loopt niet continu mee maar slaat om de zoveel tijd aan. Ik rij altijd met de airco aan, warm of koud en mijn verbruik zit vaak boven de 1 op 20.. zonder de airco ook.. het verbruikt energie dat is zo maar voor mij is het niet noemenswaardig. En inderdaad af en toe de airco aan zodat het systeem in beweging blijft.
Hoe vaak de airco aanslaat ligt aan de temperatuur buiten en volgens mij ook aan de luchtvochtigheid (maar dat laatste weet ik niet zeker). Als je stationair draait hoor en voel je hoevaak de airco aanslaat en voor hoe lang.. dat zijn de momenten dat hij vermogen verbruikt.

Uitschakelen voor het einde van de rit is voornamelijk bedoelt om het systeem te "schonen"

Ja, dan kan de verdamper opdrogen.
Als je dit niet laat gebeuren blijft er water in het systeem dat muffe luchtjes kan veroorzaken.
Ook creëer je een lekker voetbadje voor de nodige baccillen.

Tis een gesloten systeem,dus der valt weinig te schonen.
Maar dat uitzettten op het eind van de rit bij warme dagen is der voor dat het verschil niet zo groot is als je uit stapt.
Tis wel zo dat het koelblok nat word tijdens het werk,hij ontrekt tenslotte vocht uit de lucht,dat water blijft zou je weg kunnen te krijgen door de airco voortijdig uit te zetten,echter zul je wel warme lucht derlangs moeten laten blazen ,want anders droogt ie niet.
Alleen bij vochtige dagen zul je merken dat dan de hele binnekant zal beslaan en dat krijg je der niet zo snel weer deraf,of je moet de airco weer aanzetten.

gogo schreef:Ik stel ze hier maar daar is tenslotte een forum voor



2: IK ben opzoek naar een cdspeler als ik er 1 op ebay zie staan past die dan in mijn auto de mijne komt uit 1999 past daar bv een speler in uit 2002 in, en moet ik nog ergens op letten?


gr

Een 99 e46 heeft zg, Bavaria aansluiting,lateren model flatpins aansluiting,maar ik denk dat in de handel daar wel een verloop stekker vooor bestaat.

Mario TT schreef:mijn verbruik zit vaak boven de 1 op 20.. zonder de airco ook.. het verbruikt energie dat is zo maar voor mij is het niet noemenswaardig.

Dan heb jij zeker een diesel, ik ben benieuwd hoe duur mijn 318 rijd, ik heb hem zaterdag vol gegooid en hij staat nu op 300km, wijzer staat op de helft, maar vaak zakt de tweede helft sneller

Ik ben bij de BMW dealer geweest en die vraagt 40 euro voor het wijzigen van 4 voorkeursinstellingen, als je er 5 wilt dan komt er weer 40 euro bij dat rekenen ze als een nieuwe klus

wachtijd 4 weken.

gr

Neem ff contact op met Gerrit,dan kan je voor minder waarscheinlijk het zelfde doen.

http://www.e46forum.nl/viewtopic.php?f=40&t=2136

15 euro totaal voor de voorkeursinstellingen die je wilt, dat is idd een stuk goedkoper

haha ja sorry ik heb een 320d ja. 300km en dan al op de helft? Als je flink plankt is dat normaal en anders zou ik eens kijken wat ik er aan kan doen. Je kan genoeg vinden op het forum over mogelijke oorzaken tot een hoog verbruik.

De voorkeursinstellingen lekker bij Speek laten doen, bij BMW Den Haag vragen ze om de deur te sluiten bij het wegrijden 50 euro. Bij mijn laatste beurt heeft de expert het in 1 minuut kostenloos verandert..

BMW heeft trouwens standaart 6 airbags geloof ik... dus als er airbag staat zal het er echt wel inzitten.. zo niet dan brandt het airbag lampje.

Ik ben op de duitse ebay aan het zoeken voor een cd speler, maar wat betekent het als Nach Niederlande -- Keine Angabe staat, de vertaal machine geeft geen sjoegen.

gr

largeproject schreef:

gogo schreef:Ik stel ze hier maar daar is tenslotte een forum voor



2: IK ben opzoek naar een cdspeler als ik er 1 op ebay zie staan past die dan in mijn auto de mijne komt uit 1999 past daar bv een speler in uit 2002 in, en moet ik nog ergens op letten?


gr

Een 99 e46 heeft zg, Bavaria aansluiting,lateren model flatpins aansluiting,maar ik denk dat in de handel daar wel een verloop stekker vooor bestaat.

Ik heb er 1 besteld ik hoop dat het goed gaat en dat ik niet mijn geld kwijt ben of een kat in de zak koop
Weet iemand waar ik eventueel kabels kan kopen mocht hij niet passen :?

gr