BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Op zich bevalt m'n 530d prima alleen hij is momenteel zo traag als een slak...

Op de snelweg bijna niet te doen en als ik de kickdown intrap wel omhoog in toeren (maar tot ca 3200) alleen bijna geen versnelling. Ik weet dat de dpf een keer is gereinigd maar of dat goed is gegaan? Kan het daar aan liggen? Dan gaat ie er binnenkort bij gk5 gelijk onderuit.

E61 530d, automaat, 2005, koppelomvormee in 2012 vervangen en toen gespoeld.

Laat hem eens uitlezen, zoniet is het gokken. Kan dpf zijn, maar evengoed iets anders. Uitlezen brengt je een hele stap dichter bij de oplossing.

Ik zou er in ieder geval niet blijven mee rijden.

Ik lees van alles, turboslang, lmm, dpf. Binnenkort als het goed is obd bluetooth reader binnen en dan is kijken met torque.

Week daarna mag ie sowieso naar gk5.

Nog even naar huis rijden en dan blijft ie daar maar evennstaan.

Hi Mark
Stekker van lmm los halen en een testrit doen.
Ik vermoed dpf verstopt.

Waar zit die?

In de slang na je luchtfilterhuis.
Ik gok ook op DPF....had ik ook...had een foutmelding op een druksensor.

Stekkertje uit LMM gehaald, geen verschil merkbaar.

Uitgelezen ?

80% luchtmassameter...

Net even snel met OBD uitgelezen:

P0113 Inlaat luchttemperatuur circuit hoge input
P0101 Mass of Volume Luchtstroomcircuit Bereik/prestatie probleem
P0193 Brandstofleiding Sensor Circuit Hoge input

Eerste 2 lijken me de LMM, de laastste is misschien het gevolg van kortstondig aansluiten Powerbox?

Overigens heb ik wel de lmm los gekoppeld gehad, kunnen die codes ook daarvan komen?

Reset de codes en kijk welke terugkomen.
Best BMW uitleestoestel/software gebruiken die algemene toestellen geven niet alles weer en het is ook niet altijd duidelijk.

Opgelost DPF er onder uit en brooooaaaap! Oh my lord!

Goed om te hooren Mark.