BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vanmiddag zat ik op de website van Conrad te kijken naar metertjes voor in de auto, turbo druk meter en een olie temp meter, is dit nu makkelijk in te bouwen of is dit heel lastig? De kosten zijn het niet maar het werk wel?

als het goed is Dutch Delight daarmee bezig.. kijk maar bij de showroom..

Ben ik toch benieuwd hoe die zijn turbodruk wil meten

ik ook daarom vraag ik het dus ook. Ik kan me voorstellen dat als je een gaatje boort in je inlaat en er een slangetje op maakt dat je niet echt een goede waarde krijgt. Ik ga eens bij z`n showroom kijken.

Mario TT schreef:ik ook daarom vraag ik het dus ook. Ik kan me voorstellen dat als je een gaatje boort in je inlaat en er een slangetje op maakt dat je niet echt een goede waarde krijgt. Ik ga eens bij z`n showroom kijken.

Gaatje boren in de turbo? (|

Het zal eerder ergens electronisch van de boordcomputer/ECU worden afgetapt ofzo.

nee niet in de turbo maar in een rubberen mof oid. Kan je geen aftakking maken vanaf je pressure converter?? Of zeg ik nu iets doms? (kan hoor).

Persoonlijk zie ik de meerwaarde er niet van, maar als je doet doet zou ik het wel netjes doen.
Vind het persoonlijk nogal sjonnie gehalte hebben als het maar ergens op het dashboard gekwakt wordt.
En het valt gelijk uit de toom van het mooie E46 dashboard.

Olie temp is mischien wel handig, maar olie is gemiddeld wel warm naar ongeveer 20km rustig gereden te hebben.
Als je dit eenmaal weet is zo'n olietemp ook overbodig.

Ja klopt , maar ik wil gewoon in eerste instantie weten of het mogelijk is. Een olie temperatuurmeter hoe wordt die ingebouwd dan? Ik denk dat het wel handig is om te weten welke temp je olie heeft. Na 20 km zou de olie warm moeten zijn , maar goed.. is dat ook zo? Ik rij in de winter met -5 vrijwel meteen de snelweg op de 80km zone in.. ben wel benieuwd wat dat doet met je olie temp.

Olie tempsensor zal ergens in je carter geplaatst worden.

Maar volgens mij zit er al een op, al is die alleen uit te lezen voor de dealer.
Gelijk de snelweg op lijkt mij geen probleem, als je maar rustig opschakeld en weining toeren maakt zolang de motor koud is. Maar dat weet je ongetwijfeld wel hoe dit werkt.