BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds vanmorgen een vreemd probleem met mijn E61.

auto start prima, stukje gereden (ongeveer 5 km) auto uit, na een 20 minuten weer proberen te starten maar auto wil niet aanslaan. De startmotor draait wel rond, maar er gebeurd verder helemaal niets..... verder doet alle electronica het wel, het ronddraaien van de startmotor gaat ook met gewone snelheid (dus geen lege accu)

Iemand een idee wat dit kan zijn? Ik heb de zekeringen in het handschoenenkastje allemaal nagekeken, achterin niet allemaal, zou een defecte zekering dit probleem kunnen veroorzaken?

Ik ruik bij doorstarten wel benzine, dus dit betekent volgens mij dat de brandstofpomp ook de benzine aanlevert...

Alle hulp/ideeen welkom....

Btw het is een E61 525i uit 12-2005 dus met de nieuwere motor (218pk)

Het zou je krukaspositiesensor kunnen zijn. Moet met uitlezen wel tevoorschijn kunnen komen.

Ok dank je, Hij gaat vanmiddag aan de analyser, keep you posted

ik was ook in die richting aan het denken, maar normaal gaat de wagen dan plots stilvallen en warm niet starten. En pas na afkoelen terug starten. Ook bij mijn vrouw hare wagen voor gehad.

Dat zijn de meest voorkomende symptomen idd. Maar misschien heeft deze sensor helemaal de geest gegeven ipv slechts haperen bij veel warmte.

Zojuist de auto aan de analyser gehad, daaruit blijken twee mogelijke oorzaken, in eerste instantie bij het uitlezen de krukas positie sensor (dus jullie hadden gelijk) daarna de foutcodes gewist en de auto nogmaals proberen te starten. Daarna wederom de foutcodes uitgelezen, nu gaf de analyser aan dat de motorunit voor de brandstofregeling kapot was.....dat lijkt me een erg dure reparatie. We gaan nu dus eerst de sensor vervangen (welke relatief goedkoop is) mocht dat niet lukken dan misschien toch kijken wat die motor kost (alhoewel de monteur dat onwaarschijnlijk acht)

Op youtube net even gekeken of die sensor makkelijk te vervangen is, maar is een beetje onduidelijk....de sensor op zich wel, maar er staat niet of je er makkelijk bij kan zonder de hele boel te slopen....

Helaas, BDP sensor is vervangen maar de auto wil nog steeds niet aanslaan

Vanavond komt er iemand kijken die ook bij een dealer werkt, hopelijk kunnen ze het vinden, ik hoop dat het niet teveel in de papieren gaat lopen

Aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid betreft het een storing in de 'gasklep stermotor' Ik weet niet of dit de juiste benaming is, maar het is de motor die in het midden bovenop de kop zit, dus 3 cilinders, stermotor en drie cilinders. Dit verklaarde ook het nagenoeg afwezig zijn van de compressie bij het starten en niet willen aanslaan....Heeft iemand hier ervaring mee? is dit middels een ruilsysteem verkrijgbaar?

Is er een mogelijkheid dat een defecte sleutel zorgt voor de startproblemen? Ze hebben het helaas nog steeds niet gevonden....Of is er, als de sleutel niet goed meer werkt, helemaal geen contact meer?

Ik heb het model met de startknop

Probleem is opgelost, bleek uiteindelijk de valvotronic motor te zijn. Deze is nu vervangen. Moet alleen nog ingeleerd worden en dan kunnen we weer rijden.....

Mooi dat het probleem gevonden is, kosten ?

Auto heeft 1,5 week bij de garage gestaan, nokkenas sensor ook vervangen, kop is gedemonteerd om te controleren of de timing niet versprongen was. Totale kosten 1200 euro

Holy ships! Wat een geld joh! Die garage is niet echt efficiënt in storingen vaststellen...

Monteur is werkzaam bij een BMW garage, kennelijk zijn er maar 3 eerdere storingen geweest met dit resultaat, laat ik voorop stellen dat ik het erg veel geld vind, maar het is lastig vast te stellen kennelijk, daarbij is de valvotronic ook niet echt goedkoop denk ik.

Dit is mijn eerste probleem met dit merk, tevens mijn eerste BMW, hiervoor altijd Alfa gereden en eigenlijk nooit dit soort problemen meegemaakt.

Pffffff, idd bak geld, beter naar een specialist gaan volgende keer